Nadležni smatraju da semafor kod Mostara nije uzrok gužvi već da su krivi vozači

Nadležni smatraju da semafor kod Mostara nije uzrok gužvi već da su krivi vozači.

Iako su od Cesta Federacije Bosne i Hercegovine zatražene hitne izmjene rada semafora na sjevernom ulazu u Mostar, koje mjesecima stvaraju gužvu, čini se da do toga neće doći. Radi se o raskrsnici na magistralnoj cesti M-17, ključnom koridoru za ekonomske i turističke tokove između sjevera i juga zemlje, ali i prema susjednim državama.

Kako je objavio federalni zastupnik Haris Šabanović, koji je uputio ovu inicijativu, iz Cesta FBiH su mu odgovorili da “gužve nema i da semafori rade savršeno” te da se vozačima “čine gužve” zbog privrednih subjekata koji se nalaze pored magistrale. Vjerovatno predlažu da ljudi zatvore te firme pa će brže saobraćaj ići. Još evo poručuju ako idete iz Sarajeva da koristite alternativne pravce, pa možda preko Kupresa da dođete u Mostar da zaobiđete njihove semafore koji, navodno, rade perfektno”, istakao je Šabanović.

Ipak, poručuje da će istrajati na kratkoročnom i dugoročnom rješenju ovog problema, ali da se očekuje i reakcija lokalne zajednice ako se šta ne promijeni u skorijem roku. Iz Cesta FBiH su pojasnili kako “broj vozila koji prolaze M-17 je više nego udvostručen proteklih godina” te da semafor nije jedini razlog za gužve.

Od Potoka, Vrapčića do Mostara uz magistralu je izgrađen veliki broj trgovačkih i uslužnih objekata sa obje strane ceste. Svake subote i nedjelje radi pijaca u Vrapčićima, a 600 metara prije je raskrižje, skretanje u tržni centar Bingo. Svako skretanje pred neki od objekata, uključivanje sa istih ili priključaka sporednih cesta, dovodi do zaustavljivanja i gužvi. Mislim da samo izmjenom režima rada semafora, bez uzimanja u obzir gore navedenih činjenica, problem neće biti riješen”, navodi se u njihovom odgovoru. Predlažu preusmjerenje dijela prometa preko mosta Vojno kroz Raštane i kroz Mostar, te usmjeriti korisnike najkraćim putem na M-17.

Imaju i dugoročno rješenje, a to je da bi Grad Mostar trebao planirati gradnju novih ulica kojim bi se lokalni promet preusmjerio na M-17. Rješenja postoje, ali… Šabanović je još u maju uputio inicijativu prema Cestama Federacije u kojoj je zatražio izmjene u načinu rada semafora, koji su pušteni u funkciju 10. maja 2024. godine kao privremeno rješenje u cilju povećanja sigurnosti u saobraćaju.

Iako je sigurnost, prema dostupnim podacima, povećana i broj nesreća smanjen, Šabanović tvrdi da dolazi do saobraćajnog kolapsa na ovoj dionici, čemu svjedoče i česta javljanja građana koji se voze ovom cestom. Jedno od ranijih rješenja koje se spominjalo je raskrsnica na dva nivoa s tunelom za saobraćaj koji ide iz urbanog dijela Mostara prema Sarajevu te kružni tok u nivou postojeće raskrsnice s posebnom trakom za lijevo skretanje za novi poslovni objekt pored željezničke pruge.

No, u ovaj projekat se još uvijek nije krenulo zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa.

Dobivaj najvažnije vijesti porukom na Viberu: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za Android: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za iOS: KLIKNI OVDJE