Sve zagađeniji zrak, sve više žrtava: Dok građani pate, projekti za čist zrak stoje na papiru

Sve je hladnije i posljedično zagađenije. Ni pravu masku nije lako kupiti. Projekata koji bi smanjili užas koji udišemo ima, realizacija nije ni na vidiku.

Čak 7300 smrtnih slučajeva u BiH povezano je sa zagađenjem vazduha, pokazuju najnoviji podaci. Prije 3 godine, ovaj broj bio je 3300. Tada smo bili peta, a sada druga zemlja u svijetu po najvišoj stopi smrtnosti od zagađenja vazduha uzrokovanog ljudskim djelovanjem, a vodeći uzroci su korištenje uglja i biomase. Upravo je Sarajevo sinonim za zagađenost tokom zimskih mjeseci.

Šta kažu građani?

Grozno, grozno, ma ovo je neizdrživo, biće još gore, ne znam gdje je kraj svemu, neplanska gradnja, nema nikakvog reda, sistema, nema ništa, živimo bukvalno u Apsurdistanu.

Spakujem kofer i odem, pa šta ću.

Dosta imam godina, kad je tako zrak nečist, pratim, onda ne izlazim.

Nadležni, pak, napominju da su tokom posljednjih godina uložili stotine miliona maraka kako bi se poboljšala situacija. Geografski položaj ne mogu ispraviti, ali naglašavaju da su u saobraćajnu infrastrukturu uložili mnogo, kako bi se smanjio broj vozila, kojih svakodnevno u KS ima oko 200 hiljada.

“Kupili smo 25 novih trolejbusa i naručili još 10 novih, takođe 15 tramvaja je već tu, naručeno je još 10. 9 minibuseva kupoljeno, kupuje se 18 novih koji će biti niskoemisiona vozila u KS koja će smanjiti zagađenost, neki će biti prva električna vozila u javnom prevozu BiH”, rekao je premijer Kantona Sarajevo, Nihad Uk.

Ove godine izdvojeno je oko pola miliona maraka za vršenje monitoringa. Između ostalog, nude se subvencije za prelazak na gas, ugradnju kalorimetra, subvencije za taksi vozila i prelazak na električna, utopljavanje 40 javnih objekata, zamjena individualnih ložišta. Nagovještava se i novi projekat daljinskog grijanja putem toplotnih pumpi u vrijednosti oko 50 miliona evra.

“Taj projekat će drastično poboljšati kvalitet zraka, smanjiće potrošnju plina za oko 50% u KS, a istovremeno sam uveo novinu zamjene postrojenja kotlova na plin sa novim načinom gasnim turbinama, koje će smanjiti za još 30%”, pojašnjava Mladen Pandurević, ministar komunalne privrede KS.

Ostaje nada da ćemo s tim projektom konačno prodisati. No, dosadašnje najave i tempo zamjene ložišta na dugom su štapu, kaže aktivista, Anes Podić. Dodaje da nije malo primjera onih koji su ovakve probleme brže riješili.

“Gradovi su uvodili totalne zabrane korištenja čvrstih goriva i davali vrlo kratke rokove, stanovništvu obilato pomagali. Krakov je u 3 godine uspio izbaciti čvrsta goriva, u Velikoj Britaniji je na sličan način riješen problem, Sarajevo je prije 50 godina u svega 7 godina preko pola stanovnika se direktno ili indirektno grijalo na prirodni gas a mi sad imamo 5 godina da se 4 hiljade domaćinstava prebaci sa čvrstog goriva na nešto drugo”, upozorava aktivista Anes Podić (Eko-akcija).

Što je, dodaje, teško očekivati. Vodeći se dosadašnjom praksom, nema mnogo razloga za optimizam. Tmurna, zimska jutra sve su bliža i potpuno izvjesna. A kada ćemo prodisati punim plućima, neizvjesno je.

n1info.ba