Izgradnja dionice između Viteza i Travnika, duge oko pet kilometara, zvanično je završena. Riječ je, naime, o prvoj dionici brze ceste kroz Federaciju Bosne i Hercegovine, koja predstavlja prvi od ukupno pet lotova buduće brze ceste Lašva – Nević Polje.Ova saobraćajnica jedan je od najvažnijih projekata u srednjoj Bosni. Trebala bi povezati neke od najrazvijenijih industrijskih i trgovačkih zona u zemlji, ubrzati protok robe i ljudi, te značajno smanjiti gužve na preopterećenoj magistrali M5.Iako je dionica trebala biti završena ranije, ljetos je odobreno dodatnih šest miliona maraka, što znači da su bili potrebni dodatni radovi. Ekipa BiznisInfo obišla je ovo područje i uvjerila se da je sve završeno.Međutim, na otvaranje će čekati još, vjerovatno, nekoliko godina. Poznat je i razlog: dionica se može pustiti u saobraćaj tek kada bude završena susjedna dionica kroz Poslovnu zonu Vitez – odnosno sekcija 2 te dionice u dužini od 560 metara, koja uključuje i izgradnju kružnog toka na magistralnoj cesti M5.Izgradnja dionice broj 4 tek je u pripremnoj fazi. Trenutno se radi na projektnoj dokumentaciji, pribavljanju saglasnosti i izdavanju odobrenja za građenje.Osim toga, bit će potrebno rješavati otkup zemljišta jer ovdje cesta već ulazi u gusto izgrađeno područje. Sve to može potrajati.A kada radovi konačno počnu, i tu se može očekivati spor tempo – kao što je bio slučaj i s prvom dionicom. Sve ukazuje na to da će proći još dosta vremena prije nego što prvi automobili krenu novom brzom cestom.Kada je riječ o dionici čija se gradnja priprema, postojale su ideje o izgradnji svojevrsne obilaznice oko Viteza, ali se od toga odustalo. U sadašnjem konceptu, brza cesta će ići postojećom trasom kroz Poslovnu zonu Vitez.To znači proširenje magistrale dodatnim trakama i njenu transformaciju u brzu cestu.