Ceste pamte njihovu žrtvu, sistem ih zaboravlja: Dan vozača i automehaničara u sjeni razočarenja

Na njihovu tačnost i preciznost računamo ne samo 15. januara, ponekad ih pozdravimo, a rijetko uputimo riječi podrške. Šta bi bilo da povuku “ručnu”?

Dan vozača i automehaničara na prostorima zemalja Balkana počeo se obilježavati 15. januara 1960. godine, kada je Josip Broz Tito postao počasni član Saveza vozača i automehaničara Jugoslavije. Posljednjih 76 godina mnogo toga se promijenilo, vozači upravljaju modernijim vozilima i voze po koliko-toliko savremenijim putevima.

Zanimanje je to koje se masovno traži širom svijeta, a u Bosni i Hercegovini slika je možda teža nego ikada. Kao da su na marginama službi za koje rade, a koliko su i na marginama društva, najbolje pokazuje nezadovoljstvo autoprevoznika koji su proteklu godinu obilježili protestima i blokadama.

I jučerašnji praznik prošao je bez željenih rješenja. Uoči Dana vozača i automehaničara, vozači kamiona iz Bosne i Hercegovine najavili su nove blokade i poručili da će 26. januara blokirati granične prelaza prema zemljama Schengena.

Podsjetili su i da su rješenja za probleme koje im stvara entry-exit sistem pokušali pronaći u razgovorima i sa domaćim vlastima i onima u Bruxellesu, ali bez uspjeha. Skoro 80 godina uslugama prevoza putnika bavi se i kompanija Centrotrans eurolines.

Brojni su profesionalni vozači i automehaničari živote posvetili ovom pozivu, ali i sačuvali kulturu zanimanja za mlađe generacije. Za kompaniju Centrotrans Dan vozača i automehaničara ima posebnu vrijednost.

Prisjete se svojih kolega, kako onih koji su bili društveno požrtvovani u najtežim vremenima, ali zahvale i onima koji su se radom istaknuli u prethodnih 12 mjeseci. Naši vozači, kako iz Centrotransa tako i iz drugih kompanija, uvijek su pokazivali veliku požrtvovnost, pogotovo u teškim uslovima.

Evo, samo da se sjetimo ratnih zbivanja, kada su u nemogućim uslovima, znači riskirajući vlastite živote, vozači i dalje vozili, a automehaničari se dovijali na različite načine kako da vozila i autobusi ostanu ispravni i u voznom stanju, prisjetila se teških vremena Majda Agić, PR Centrotransa, ali i onih od prije nekoliko dana, kada su vozači i automehaničari kroz snijeg i po poledici nadljudskim naporima održavali javni prijevoz u Kantonu Sarajevo i ostatku naše države.

Napomenula je da se Dan vozača i automehaničara u kompaniji Centrotrans tradicionalno obilježava na način da se dodijele nagrade najboljem vozaču i najboljem automehaničaru. Vozači i automehaničari danas su među najtraženijim profesijama u zemljama Zapadne Evrope, a prema riječima naše sagovornice, za kompanije u BiH pravi je izazov kako ih zadržati i učiniti sretnima i zadovoljnima na radnom mjestu.

Jedna od njih je i atraktivna plata. Naravno da se kolegama iz tih profesija nude bolji uslovi, te da se kompanija Centrotrans, kao i ostale kompanije, susreće sa tim problemom nedostatka voznog kadra, kadra automehaničara i autoelektričara, govori nam Agić i dodaje da Centrotrans to prevazilazi na način da je osnovao vlastiti centar za doedukaciju, tačnije za prekvalifikaciju odraslih.

Biti aktivan učesnik saobraćaja, voditi računa o putnicima i robi koju prevoze, biti tačni na destinacijama na koje se upute i pri tome nositi teret odgovornosti na svojim leđima samo je dio obaveza koje preuzimaju sjedanjem za volan, a sa kakvim se izazovima i naravima ljudi još susreću, znaju samo oni koji život provode na cestama, bilo da su mokre, blokirane ili prohodne.

Dobivaj najvažnije vijesti porukom na Viberu: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za Android: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za iOS: KLIKNI OVDJE