Privreda pred kolapsom: Traži se hitna reakcija države zbog progona bh. vozača iz EU

Iako posjeduju važeće ugovore o radu i legalne boravišne dozvole, veliki broj profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine suočava se s neočekivanim deportacijama i zabranama ulaska u zemlje Evropske unije, prvenstveno u Njemačku.

Ključni razlozi krize

Glavni uzrok problema leži u različitom tumačenju pravila o boravku u Šengenskom prostoru, poznatijem kao pravilo “90/180 dana”:

• Pravilo 90/180: Mnogi organi unutar EU vrijeme koje vozači provedu radeći u kabini kamiona računaju kao “turistički boravak”, čime vozači nesvjesno prekoračuju dozvoljeni period.

• Problem s vizama D: Vozači koji posjeduju nacionalne vize (viza D) često se nađu u pravnom vakuumu dok čekaju produženje dozvola, što granična policija tretira kao ilegalni boravak.

• Nekoordinacija zakona: Postoji očigledan jaz između zakona o radu (koji im dozvoljava rad) i imigracionih zakona (koji im ograničavaju boravak).

Posljedice po privredu

Ovaj trend ne pogađa samo pojedince, već ugrožava stabilnost cijelog transportnog sektora u BiH:

1. Gubitak licenci: Deportacija često podrazumijeva zabranu ulaska u EU na period od jedne do pet godina, što za vozače znači trajni gubitak posla.

2. Finansijski gubici za firme: Domaće transportne kompanije gube ugovorene poslove jer nemaju dovoljno osoblja koje može legalno preći granicu.

3. Dodatni odliv kadrova: Zbog pravne nesigurnosti, vozači sve češće traže zaposlenje u zemljama koje imaju jasnije bilateralne sporazume s BiH.

Apel nadležnim institucijama

Udruženja prevoznika upozoravaju da je neophodna hitna reakcija Ministarstva vanjskih poslova i Ministarstva komunikacija i transporta BiH. Traži se direktan dijalog s Briselom kako bi se profesionalni vozači izuzeli iz standardnih ograničenja Šengenskog prostora, slično statusu koji imaju diplomate ili letačko osoblje.