Probijen tunel dug 2,2 kilometra: Veliki korak na Koridoru 5C kod Tešnja

Na dionici autoceste Medakovo – Ozimice danas je probijena lijeva tunelska cijev tunela Tunel Crni Vrh, jednog od ključnih objekata na ovoj dionici Koridor 5C. Tunel Crni Vrh dug je oko 2.200 metara i predstavlja jednu od najznačajnijih tehničkih tačaka na ukupno 21,7 kilometara dugoj dionici Medakovo – Ozimice.

Ova dionica ujedno je i najveća pojedinačna dionica koja se trenutno gradi na Koridoru 5C kroz Bosnu i Hercegovinu. Radove izvodi turska kompanija Cengiz İnşaat, dok stručni nadzor provodi konzorcij koji čine Yüksel Proje i Trasa d.o.o. Sarajevo.

Uporedo s radovima na iskopu i primarnoj podgradi u lijevoj tunelskoj cijevi, izvode se i radovi na sekundarnoj oblozi, koja je do sada završena u oko 95 posto. U toku su i radovi na centralnoj odvodnji, kao i na kolovoznoj konstrukciji, dok su pripreme za početak radova na elektromašinskim instalacijama u završnoj fazi.

Kada je riječ o desnoj tunelskoj cijevi, radovi na iskopu trenutno se odvijaju paralelno s oba čela tunela, a preostalo je još približno 25 posto radova. Dionica Medakovo – Ozimice počinje nakon petlje Medakovo i vodi prema jugu kroz naselja Medakovo, Alispahići, Novi Šeher, Ljubatovići, Strupina, Radojičići i druga manja područja, sve do petlje Ozimice gdje se završava.

Ukupna vrijednost ugovorenih radova iznosi oko 361,75 miliona eura bez PDV-a, a rok za završetak projekta je 30 mjeseci od mobilizacije izvođača. Projekat se finansira putem zajma Evropska investicijska banka i grant sredstava Evropska unija u okviru Investicijski okvir za Zapadni Balkan.

Na dionici autoceste Medakovo – Ozimice danas je probijena lijeva tunelska cijev tunela Tunel Crni Vrh, jednog od ključnih objekata na ovoj dionici Koridor 5C. Tunel Crni Vrh dug je oko 2.200 metara i predstavlja jednu od najznačajnijih tehničkih tačaka na ukupno 21,7 kilometara dugoj dionici Medakovo – Ozimice.

Ova dionica ujedno je i najveća pojedinačna dionica koja se trenutno gradi na Koridoru 5C kroz Bosnu i Hercegovinu. Radove izvodi turska kompanija Cengiz İnşaat, dok stručni nadzor provodi konzorcij koji čine Yüksel Proje i Trasa d.o.o. Sarajevo.

Uporedo s radovima na iskopu i primarnoj podgradi u lijevoj tunelskoj cijevi, izvode se i radovi na sekundarnoj oblozi, koja je do sada završena u oko 95 posto. U toku su i radovi na centralnoj odvodnji, kao i na kolovoznoj konstrukciji, dok su pripreme za početak radova na elektromašinskim instalacijama u završnoj fazi.

Kada je riječ o desnoj tunelskoj cijevi, radovi na iskopu trenutno se odvijaju paralelno s oba čela tunela, a preostalo je još približno 25 posto radova. Dionica Medakovo – Ozimice počinje nakon petlje Medakovo i vodi prema jugu kroz naselja Medakovo, Alispahići, Novi Šeher, Ljubatovići, Strupina, Radojičići i druga manja područja, sve do petlje Ozimice gdje se završava.

Ukupna vrijednost ugovorenih radova iznosi oko 361,75 miliona eura bez PDV-a, a rok za završetak projekta je 30 mjeseci od mobilizacije izvođača. Projekat se finansira putem zajma Evropska investicijska banka i grant sredstava Evropska unija u okviru Investicijski okvir za Zapadni Balkan.

Dobivaj najvažnije vijesti porukom na Viberu: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za Android: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za iOS: KLIKNI OVDJE