Penzioneri bez karata, Zenica bez prijevoza

Zenica u trećem mandatu elementarne nepogode u obliku aktuelnog gradonačelnika gubi, jedan po jedan, element koji je čini gradom. Sve je duža lista uništenih institucija, projekata i obilježja grada, pa je zahvaljujući Kasumoviću i njegovim “odabranim” kadrovima znatno jednostavnije pobrojati šta uopće (još) funkcionira u ovom gradu.

Nakon što je sudski presuđen za kriminogene poteze u “Zenicatransu”, te je kumovao gašenju još jednog javnog preduzeća, Kasumović je javni gradski prijevoz prepustio privatnim poduzetnicima s vrlo nejasno i površno definisanim obavezama, ali i planovima razvoja gradskog prijevoza.

Znali smo, upozoravali smo, ali građani su ovih dana doživjeli novo poniženje od osobe koju su njegovi vjerni podanici ubijedili da može raditi šta hoće, vrijeđati, omalovažavati, manipulirati, lagati bez ikakve kazne ili štete.

Prvo su autoprijevoznici predložili značajno poskupljenje usluge, na nekim relacijama i do 70 posto. Kad je prijedlog stigao a Gradsko vijeće, umjesto da se istina predoči građanima, da najodgovornija osoba pokuša iznaći optimalno i najrazumnije rješenje, da konačno spozna značenje riječi “odgovornost”, da konačno u 11. godini mandata prihvati i odgovornost za “četvrti grad u BIH”, Kasumović i ekipa su samo “skinuli” tu temu s dnevnog reda, svjesni da nemaju dovoljno “ruku” da provedu svoje prljave zamisli.

I sam izvještaj je bio prepun manjkavosti od višestrukog prikazivanja jedne linije, kroz različita naselja, do smanjenja broja putnika “dijeljenjem” broja putnika jedne linije i vožnje na svaku od pojedinačnih stanica.

I kad su Zeničani očekivali reakciju i odgovor, Kasumović je bez riječi nastavio novu turu obećanja metara asfalta doniranih od firmi koje imaju poslovni interes s Gradom, ulične rasvjete prikopčane na kuće mještana, privida i obmane da se posvetio mjesnim zajednicama, dok Grad kao zajednica puca po šavovima nemara i nerada.

Najnovije najave ukidanja linija, namjerno “preskakanje” čak i ključnih gradskih linija koje povezuju Kanal, Pehare i Donju Gračanicu, Blatušu i Bolnicu, te na kraju najava obustave saobraćaja i korištenja mjesečnih penzionerskih linija rezultat su zanemarivanja obaveze ozbiljnog vođenja grada i raspolaganja sve većim budžetom.

Više ne pomažu žalopojke da mu smeta SDA, da mu podmeću klipove i viši nivoi vlasti, da vraća tuđe kredite, Kasumović će ostati upamćen u istoriji ovog Grada kao elementarna nepogoda koja nas je mogla zaobići, a i kad nas je “pogodila” svakako je mogla počiniti manje štete da su građani više vjerovali svojim očima, a manje obmanama, manipulacijama i lažima, kao id a su pravosudni organi radili svoj posao, još u prvoj godini uzurpacije ovlasti Gradskog vijeća.

Možda kad shvate da građani mnogih gradova, pa i u BiH, imaju moderne gradske prijevoza, nerijetko besplatno, a uglavnom za simbolične naknade, a da oni po ljetnim vrućinama moraju plaćati taksiste ili ići pješice, neki od “branilaca lika i djela” shvate da su pogriješili. Možda.

Cirkus oko nelegalnih priključaka i krađe struje za grijanje, sramota zvana Generacijski projekt Toplane, totalno nerazumijevanje i lakrdija od odnosa sa novim vlasnicima Željezare, medijski i verbalni rat sa višim nivoima vlasti koji budžet Grada pune sa 40 posto prihoda, svađe, omalovažavanje vijećnika, neistomišljenika, drugih političara, pa i građana. I na kraju urušavanje Grada.

Jedino što Zeničanima preostaje, dok čekaju dan gašenja gradskog prijevoza jeste da se nadaju u bolju vremensku prognozu, jer svaka elementarna nepogoda, ma koliko jaka i uništavajuća bila, prođe, a onda zasija sunce, u čiju toplotu se sada jedino mogu uzdati Zeničani.

Dobivaj najvažnije vijesti porukom na Viberu: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za Android: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za iOS: KLIKNI OVDJE