Oronuli kontejneri daju prvi utisak o državi: Vlast nespremna za migrantsku krizu

Nakon nedavne navale desetina hiljada migranata u španskoj Ceuti, Evropa se grozničavo sprema na novi val migracija. Istovremeno, vlasti Bosne i Hercegovine spavaju zimski san i godinama zanemaruju Graničnu policiju.

Činjenica da Graničnoj policiji Bosne i Hercegovine nedostaje više od 1.500 službenika je gorući problem u ovoj državnoj agenciji, ali ni u kom slučaju nije jedini. Dok region prže nezapamćeni toplotni valovi, u prvi plan dolaze i teški uslovi rada policajaca na velikom broju graničnih prelaza. 

Oronuli kontejneri, zamišljeni kao privremena rješenja, stoje na graničnim prelazima i četvrt stoljeća nakon osnivanja Granične policije. To posjetiteljima govori mnogo o zemlji i njenim vlastima već pri ulasku. Još je gore što višesatni boravak u njima na visokim temperaturama predstavlja i opasnost po zdravlje policajaca i stanje opreme koju koriste.

Loša infrastruktura

Zbog nedostatka dovoljno policajaca pripadnici Granične policije maksimalno troše, kako bi osigurali sigurnost granice i nesmetan promet vozila i putnika, što je u ovim uslovima nemoguće, kaže predsjednik Sindikata Granične policije BiH, Dragan Matović, 

– Onda nam dođe na naplatu i katastrofalna infrastruktura, gdje se prostorije u kojima se vrši granična kontrola zagriju na više od 50 stepeni, a stari klima-uređaji ne mogu da regulišu temperaturu. U 21. vijeku zimi se koriste peći na čvrsto gorivo i policijski službenici moraju da lože vatru – opisuje. 

Dodaje da Unka, Hum i još nekoliko graničnih prelaza nemaju uopće ni mokri čvor, pa policijski službenici čak moraju prelaziti u drugu državu da vrše osnovne fiziološke potrebe. Dodaje da se nerijetko granični policajci susreću i s gmizavcima. 

Vlasti nezainteresovane

Na katastrofalne uvjete Sindikat već godinama upozorava Upravu za indirektno oprezivanje BiH, koja je zadužena za infrastrukturu na graničnim prelazima. Međutim, pomaci su spori i za izgradnju graničnih prelaza uglavnom se čeka pomoć iz Evrope.

Osim na uvjete rada, vlasti se ne obaziru ni na međunarodni ugled države, pa umjesto o ubrzanom unapređenju infrastrukture često vode banalne rasprave o tome koliko će čija zastava biti udaljena od granice.

– Možete misliti kakvu sliku o državi stvori posjetitelj kada dođe na ovakve granične prelaze. Za to vrijeme imate dnevnopolitička prepucavanja, pa se i GP Gradiška, koji ispunjava sve evropske standarde, ne otvara. Oni se prepucavaju koja je zastava prva ili druga na granici, dok policijski službenici rade u situaciji koja je poražavajuća za bilo koji sistem – kaže Matović.

Uvac: Nerijetko se granični policajci brane od gmizavaca. Screenshot

Ističe da država koja teži ulasku u EU ne može funkcionisati na ovakav način. I službenici FRONTEX-a, koji rade s našim službenicima, kažu da su ovakvi uslovi nezabilježeni u bilo kojoj državi u kojoj su radili, ističe on.

Kako bi trebalo biti

Kontejneri na graničnim prelazima su prihvatljivi samo kao privremena rješenja. I najmanji lokalni prelaz u EU ima zidani ili montažni objekt, kao i nadstrešicu koja štiti službenike i putnike od vremenskih nepogoda. Kod nas se privremena rješenja raspadaju na granicama već 25 godina, dok vlast ne pokazuje ni najmanje sluha da to pitanje riješi. Samo jedan granični policajac na 25 km državne granice ne može biti dovoljno za zaštitu zemlje.