Strah od novog divljanja cijena goriva: Saudijci prekinuli isporuke nafte Evropi. Hitno se traže alternative

Saudijska Arabija smanjila je isporuke nafte evropskim kupcima nakon što su napadi dronovima oštetili ključni naftovod prema Crvenom moru. Novi poremećaj odmah je uzdrmao tržište, a pojedini kupci, među kojima je i poljski Orlen, hitno traže zamjenske izvore nafte.

Saudijska Arabija za napade optužuje iračke paravojne grupe. Zbog nastale štete u petak je zatvoren pustinjski naftovod Istok–Zapad, koji je u proteklih šest mjeseci bio jedan od ključnih alternativnih pravaca za izvoz saudijske nafte usljed blokade Hormuškog moreuza.

Trgovački izvori naveli su za Reuters da je Saudijska Arabija evropske kupce obavijestila o otkazivanju dijela septembarskih isporuka sirove nafte. Istovremeno je privremeno zaustavljen ukrcaj nafte u luci Yanbu na Crvenom moru.

Saudijska državna naftna kompanija Saudi Aramco nije komentirala situaciju.

Cijena barela premašila 120 dolara

Poremećaj u snabdijevanju odmah je izazvao rast cijena nafte. Terminski ugovori za sirovu naftu Brent kretali su se blizu 108 dolara po barelu, dok je njena referentna cijena na fizičkom evropskom tržištu dostigla približno 122 dolara.

Još nije poznato koliko će pošiljki namijenjenih Evropi biti otkazano niti koliko će trajati obustava ukrcaja u luci Yanbu.

Prekid izvoza preko Crvenog mora mogao bi primorati Rijad da veće količine nafte pokušava transportovati kroz Hormuški moreuz. Trgovački izvori navode da bi se mogle koristiti takozvane tajne pošiljke, kakvima se već služe Ujedinjeni Arapski Emirati i Irak.

Zaljevski proizvođači su na taj način uspjeli održati dnevni izvoz između sedam i devet miliona barela. To predstavlja tek između 30 i 40 posto količina koje su izvozili prije početka sukoba.

Saudijci udvostručili broj tankera

Podaci analitičke kompanije Vortexa pokazuju da je Saudijska Arabija od 7. do 13. septembra na terminalima Ras Tanura i Juaymah ukrcala 22 miliona barela nafte na 12 tankera.

Riječ je o gotovo dvostruko većem broju tankera u odnosu na prethodne tri sedmice, kada ih je sedmično bilo između šest i sedam.

Poljska hitno traži zamjensku naftu

Među najpogođenijim evropskim kupcima je poljska naftna kompanija Orlen, koja pokušava osigurati zamjenske pošiljke iz Sjevernog mora i drugih udaljenijih područja.

Saudi Aramco je 2022. godine postao glavni snabdjevač Orlena i trenutno pokriva približno 40 posto njegovih potreba. Time je Poljska smanjila zavisnost od ruske nafte, ali je istovremeno postala znatno zavisnija od saudijskih isporuka.

Iz Orlena nisu željeli govoriti o pojedinačnim poslovima, ali su poručili da aktivno upravljaju zalihama kako rafinerije ne bi ostale bez sirovine. Naglasili su da se snabdijevanje njihovih rafinerija za sada odvija bez zastoja.

Alternative traže od SAD-a do Alžira

Orlen je putem hitnih tendera već kupio nekoliko pošiljki sirove nafte. Prema navodima izvora, riječ je o sjevernomorskim vrstama Grane, Johan Sverdrup i Johan Castberg.

Poljska kompanija razmatra i nabavku američke nafte WTI Midland te kazahstanske CPC Blend. Raspisan je i novi tender za kupovinu nafte iz Sjevernog mora ili Alžira s isporukom u oktobru, kao i nafte iz Gvajane koja bi stigla u novembru.

Orlen sa svojim podružnicama upravlja rafinerijama u Poljskoj, Litvaniji i Češkoj. Poljska luka Gdanjsk ove je godine dnevno primala približno 160.000 barela saudijske nafte, dok je kroz litvansku luku Butinge stizalo oko 63.000 barela.