Upalila se ova lampica u vašem dizelašu? Evo šta znači i na šta trebate obratiti pažnju

Upaljena lampica upozorava na prisustvo vode u filteru goriva, pa je potrebno reagovati na vrijeme. Zanemarivanje ovog upozorenja može dovesti do nepravilnog rada motora i oštećenja sistema za ubrizgavanje goriva.

Signalne lampice na instrumentnoj ploči upozoravaju vozača na moguće kvarove i nepravilnosti u radu vozila. Ako niste sigurni šta određeni simbol znači, najbolje je potražiti pomoć stručnog servisa.

Za razliku od benzinskih motora, dizelski motori rade na principu samozapaljenja goriva pod visokim pritiskom i temperaturom. Zbog toga je ispravan rad sistema za ubrizgavanje posebno važan.

Pošto je teža, voda se tokom filtriranja u procesu separacije nečistoća odvaja od goriva te skuplja i propada na dno filtera. Kada dostigne određeni nivo, senzor aktivira upozoravajuću lampicu na instrument ploči.

Ako se problem zanemari, voda može otežati pokretanje motora, uzrokovati njegov neravnomjeran rad ili čak gašenje. Osim toga, može izazvati koroziju i oštećenje osjetljivih dijelova sistema za ubrizgavanje, što može dovesti do skupih popravki.

Zato, kada primijetite ovo upozorenje, nemojte ga ignorisati niti odgađati provjeru vozila. Preporučuje se posjeta servisu, gdje se može ukloniti nakupljena voda, provjeriti stanje filtera i po potrebi izvršiti njegova zamjena uz brisanje greške. Također je važno pregledati cijevi i spojeve sistema za gorivo kako bi se utvrdilo postoji li dodatni problem.

Filteri goriva kod modernih dizelaša mogu biti izuzetno skupi i vlasnici često preskaču interval zamjene. Kod mnogih dizelaša preporuka je da se mijenja tipa svake dvije godine ili na određenoj kilometraži od recimo 40.000 do 50.000 km.

Ipak, ne zaboravite da kvalitet goriva kod nas nije isti kao u Evropskoj uniji. Zato, da biste smanjili rizik od kvarova, potrebno je redovno održavati vozilo i po mogućnosti mijenjati filter goriva ispod propisanih intervala proizvođača. Sličan sistem imamo s prepolovljenim intervalima zamjene motornog ulja na 15.000 umjesto na 30.000 kilometara kako nalaže proizvođač.

Vozačima se istovremeno preporučuje korištenje originalnih ili barem kvalitetnih zamjenskih filtera goriva provjerenih proizvođača, kao i sipanje goriva na pouzdanim benzinskim pumpama.