Za samo 24 sata preko Gradiške prošlo skoro 6.000 putnika

Novi granični prijelaz Gradiška već bilježi veliki promet: Za 24 sata prošlo 5.800 putnika i 3.000 vozila

Na novom, privremeno otvorenom graničnom prijelazu Gradiška u posljednja 24 sata evidentiran je intenzivan promet putnika i vozila, ali bez dužih zadržavanja. Prema riječima šefa Carinske ispostave Gradiška Radovana Đurića, novi prijelaz omogućava znatno brži protok saobraćaja zahvaljujući većem broju ulaznih i izlaznih traka.

Đurić je u razgovoru za ATV istakao da je Gradiška najfrekventniji granični prijelaz u Bosni i Hercegovini te jedna od glavnih saobraćajnih veza zemlje s Evropskom unijom.Novi granični prijelaz Gradiška već bilježi veliki promet: Za 24 sata prošlo 5.800 putnika i 3.000 vozila

Na novom, privremeno otvorenom graničnom prijelazu Gradiška u posljednja 24 sata evidentiran je intenzivan promet putnika i vozila, ali bez dužih zadržavanja. Prema riječima šefa Carinske ispostave Gradiška Radovana Đurića, novi prijelaz omogućava znatno brži protok saobraćaja zahvaljujući većem broju ulaznih i izlaznih traka.

Đurić je u razgovoru za ATV istakao da je Gradiška najfrekventniji granični prijelaz u Bosni i Hercegovini te jedna od glavnih saobraćajnih veza zemlje s Evropskom unijom.

Prema njegovim riječima, tokom prethodna 24 sata u Bosnu i Hercegovinu ušlo je 2.800 osoba i 1.400 vozila, dok je iz zemlje izašlo 3.000 osoba i 1.600 vozila.

To znači da je u samo jednom danu preko novog prijelaza prošlo ukupno 5.800 putnika i 3.000 vozila.

„Saobraćaj je bio dosta intenzivan, ali bez dužih zadržavanja, jer ovaj prijelaz ima mnogo više ulaznih i izlaznih traka nego što je to bio slučaj na starom“,kazao je Đurić.

Više od četiri miliona putnika godišnje

Govoreći o značaju ovog graničnog prijelaza, Đurić je iznio podatke o prometu na staroj lokaciji.

Prema njegovim riječima, tokom prošle godine preko starog graničnog prijelaza Gradiška prošlo je više od četiri miliona putnika, više od 1,5 miliona putničkih vozila, preko 250.000 teretnih vozila i približno 25.000 autobusa.

Ovi podaci pokazuju koliko je ovaj granični prijelaz značajan za međunarodni transport, privredu i građane Bosne i Hercegovine.

Zašto je novi prijelaz bio zatvoren?

Đurić je podsjetio da je novi granični prijelaz još u decembru bio privremeno otvoren, nakon čega je zatvoren zbog administrativnih prepreka.

Kako je pojasnio, Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje BiH nije usvojio pravilnik o sistematizaciji radnih mjesta, zbog čega direktor UIO nije mogao rasporediti službenike na novu lokaciju.

To je bio jedan od osnovnih uslova za donošenje odluke o redovnom otvaranju graničnog prijelaza.

„Ministarstvo bezbjednosti donijelo je odluku o zatvaranju graničnog prijelaza dok UIO ne da zeleno svjetlo da bi se rasporedili radnici“, pojasnio je Đurić.

Omogućen i transport robe biljnog i životinjskog porijekla

Posebno je naglasio važnost prijelaza za teretni saobraćaj, ističući da su građani i privrednici iz različitih dijelova Bosne i Hercegovine tražili rješavanje problema.

Prema njegovim riječima, Gradiška i Bijača predstavljaju dva ključna granična prijelaza preko kojih se može prevoziti roba različitih kategorija.

Đurić je zahvalio carinskoj administraciji Republike Hrvatske, inspekcijskim službama i hrvatskom Ministarstvu unutrašnjih poslova na saradnji i brzoj reakciji.

„Napominjem da su oni bili spremniji prije nas da ovo prihvate. I negdje od podne krenuli su proizvodi biljnog i životinjskog porijekla preko ovog graničnog prijelaza“, zaključio je Đurić za ATV.

Privremeno otvaranje novog prijelaza trebalo bi doprinijeti rasterećenju saobraćaja i bržem protoku putnika i robe između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, posebno u periodima pojačanog prometa.