BiH i Srbija imaju zajednički problem: “Ne shvataju ga ozbiljno ni naše vlade, a kamoli EU”

U Bijeljini je održana zajednička sjednica dvije vodeće regionalne transportne organizacije – “Pumedtrans” Srbija i Konzorcijum “Logistika” BiH. 

Na sjednici je razgovarano o usaglašavanju zajedničkog nastupa prema institucijama Evropske unije, zbog pravila prema kojima u zemljama EU mogu boraviti samo 90 dana.

Oni su zatražili reakciju vlasti Bosne i Hercegovine i Srbije, kao i evropskih institucija.

Zbog pravila EU o skraćenom boravku u državama Šengena, navedeno je, transportne kompanije iz BiH i Srbije rade u otežanim uslovima, ističući da se radi o sistemskim barijerama koje prijete njihovom opstanku.

“Mi nismo turisti ni migranti, nego radnici u međunarodnom prijevozu”

Predsjednik transportne organizacije “Pumedtrans” Srbija Neđo Mandić naveo je da vožnja kroz pojedine zemlje do sada nije spadala u šengensku zonu.

“Vožnja kroz Hrvatsku, Sloveniju, Italiju, Španiju, Portugal uopšte nije spadala u šengensku vožnju. Za Francusku nam treba dan u odlasku i dan u povratku, to su dva dana. 

Ali da bi mi obavili taj prijevoz do Portugala i nazad, nama treba 14 dana, znači sada smo dodatno 12 dana po šengenskom sporazumu”, rekao je Mandić, prenosi RTRS.

Predsjednik Upravnog odbora Konzorcijum “Logistika” BiH Zijad Šarić ocijenio je da BiH i Srbija imaju zajednički problem u vezi sa mogućim boravkom njihovih vozača u Šengen zoni što se, kako je naglasio, odražava na ekonomiju i privredu dvije zemlje.

Traže da se BiH i Srbija više angažuju

Prijevoznici traže da se BiH i Srbija više angažuju prema institucijama EU, ističući da njihovi vozači nisu turisti ili migranti u EU, već radnici angažovani u međunarodnom prijevozu.

“Problem je što nije dovoljno ozbiljno shvaćeno, ni od vlada naših zemalja, a još manje od Evropske komisije. Od šest mjeseci rada koliko nam treba, mi možemo raditi samo tri mjeseca. To jednostavno ne zadovoljava potrebe privrede, a ni nas kao transportnih kompanija koje se time bave”, naglasio je Mandić.

Šarić je upozorio da će uslijediti veliki kolaps, ako se problemi ne riješe.

“Ako se naši problemi ne riješe od onih koji to treba da urade, očekujemo u martu ili aprilu veliki kolaps. Napravit će se haos”, najavio je Šarić.

Ukoliko do 15. januara naredne godine rješenja ne budu usvojena u Briselu uslijedit će rigoroznije mjere prijevoznika, zaključeno je na skupu transportnih organizacija Srbije i BiH.