Denis Savić, Australac bh. korijena, proizvodi električne motore: Ispunio sam svoj san

Naučili smo bosanski jezik zahvaljujući roditeljima i njihovom strpljenju. Radili smo skoro šest godina na projektu. Zapitam se kako bih mogao odustati kad imamo tim od toliko ljudi koji istim žarom žele da napredujemo

Mladi i uspješni mašinski inžinjer Dennis Savić rođen je i živi u Australiji, gdje se i školovao. Ovaj dvadesetdevetogodišnjak bh. korijena iza sebe ima brend električnih motora „Savic Motorcycles“. Na njegov profesionalni put utjecali su roditelji, koji su rodom iz Sarajeva. Majka Sanela je građevinski inžinjer, a otac Boro Savić je IT stučnjak, pa je tako Dennis od malih nogu gajio strast prema proizvodnji i pravljenju nečeg novog. Od prvobitne dječačke ideje da napravi motocikl razvila se ideja za osnivanjem kompanije koja proizvodi moticikle s vlastitom markom. Ono što je zamislio Dennis je i ostvario. U 2022. godini lansirat će jedno od najiščekivanijih vozila koje će izaći iz Australije posljednjih godina. Svoje korijene nikad nije zaboravio, a on i sestra su odrastali pričajući i engleski i bosanski jezik.

– Naučili smo bosanski jezik zahvaljujući roditeljima i njihovom strpljenju. Međutim, i ja volim učiti nove riječi. Kako nismo nikada išli u školu za učenje jezika, svjesni smo da nam je gramatika grozna. Ali, mogu reći da mi je drago da se mogu sporazumjeti toliko da sam naručim ćevape – kaže nam Dennis na početku razgovora.

Kad se pojavila ljubav prema motociklima i sjećate li se trenutka kada ste pomislili da želite da ih pravite, umjesto, recimo, samo vozite?

– Od malih nogu sam uvijek volio vozila. Kako motore, tako i automobile. Kad sam imao 14 godina, odlučio sam da želim praviti motore i drago mi je što taj san ispunjavam.

Napravili ste prototip elektronskog motora, koji se pokreće na osnovu električne energije, a ne benzina. Koliko je trajao čitav proces pravljenja?

– Radili smo skoro šest godina na projektu. Trebalo nam mnogo vremena da naučimo najbolji način pravljenja električnih motora i još smo 12 mjeseci od prve proizvodnje.

Koje su prednosti tog motora, a koji su mu nedostaci?

– Električna vozila imaju prednosti pogona (torque). Znači da je ubrzanje ogromno.

Jeste li imali momenata kada ste htjeli dići ruke od svega i odustati?

– Naravno. To vrijeme uvijek dođe kad se kreće u neki novi posao. To mi se desilo četiri-pet puta. Ali, kad god mi padne na pamet da odustanem, shvatim da ne mogu. Kako bih mogao odustati ako ima još mogućosti da se ispuni moj dječački san? Osim toga, zapitam se kako bih mogao odustati kad imamo tim od toliko ljudi koji istim žarom žele da napredujemo.

Kako je nastao brend „Savic Motorcycles“?

– Brend je nastao kad smo tek izgradili prvi prototip koji smo vozili oko Melbourna. Dugo smo mislili na ime kompanije i gledali smo druge velike kompanije. Svi su imali u nazivu ime osnivača.

Zaručeni ste, koliko ste dugo u vezi?

– Tessa i ja ćemo se vjenčati u novembru, a zajedno smo četiri godine.

Ima li i ona slična interesovanja?

– Nema. Nju najviše zanima uređivanje interijera i razne kreativne stvari s tim u vezi, a ja volim mašine i automobile. Međutim, ona mi je velika podrška i razumije me. Ona ima neobičnu vještinu da napravi od obične kuće – dom.

Postoji li recept za uspjeh i koji bi bio?

– Ima mnogo sastojaka, i ja se ne bih još zvao uspješnim, ali mogu reći da smo štošta uspjeli izgraditi s fantastičnim timom. Iza nas je mnogo sati rada i stroga dnevna rutina.

Šta Vas opušta?

– Meditiram, vježbam jogu, a i teretana mnogo pomaže s mentalnim izazovima koje sobom nosi novi posao.

Kako provodite slobodno vrijeme?

– Obično, ako ne radim, provodim vrijeme s Tessom i porodicom. Kad se radi najmanje 80 sati sedmično, nema previše prostora za neke druge stvari.

Koja knjiga je ostavila najveći utisak na Vas?

– „My life and work“, koju je napisao Henry Ford. Fenomenalna knjiga kroz koju se proteže mnogo životnih principa.

Gdje sebe vidite za pet godina?

– Vidim se kao oženjenog čovjeka s djecom. A kad je riječ o poslu, volio bih da izgradimo proizvodnju na 2.000 motora godišnje.