MARKETING 072INFO
Zapratite

Budite prvi koji saznaju najvažnije vijesti!

Prijavom potvrđujete da želite primati najvažnije vijesti portala 072info putem e-maila.

Doneseno novo rješenje: Trasa autoputa se pomjera da se ne ruši VW prodajni salon

Trasa budućeg autoputa Orašje-Tuzla pomjerava se za 30 metara kod Milešića kako bi se izbjeglo rušenje velikog poslovnog objekta Volkswagenovog kompleksa, što ministarstvo odobrilo bez nove studije uticaja.

Želite pročitati objavu ukratko?

Federalno ministarstvo okoliša i turizma donijelo je rješenje prema kojem za izmjenu trase budućeg autoputa Orašje-Tuzla na poddionici Čanići-Šićki Brod nije potrebna nova studija uticaja na okoliš ni okolišna dozvola.

Riječ je o izmjeni kod Milešića o kojoj je BiznisInfo.ba pisao još 5. septembra, kada smo objavili da se trasa autoputa pomjera za oko 30 metara kako bi se izbjeglo rušenje velikog poslovnog objekta.

Pomjeranjem trase izbjegavaju se otkup i uklanjanje poslovnog objekta.

Trasa pomjerena kod poslovnog kompleksa

Ministarstvo je rješenje donijelo 6. novembra na zahtjev JP Autoceste FBiH. Ocijenilo je da se na izmijenjenu trasu mogu primijeniti mjere zaštite okoliša iz studije odobrene 2024. godine.

Staro i novo rješenje trase autoceste i mosta Milešići na dionici Čanići - Šićki Brod
Staro i novo rješenje trase autoceste i mosta Milešići na dionici Čanići – Šićki Brod

Izmjena obuhvata oko 1,9 kilometara trase unutar LOT-a 5 Čanići-Šićki Brod, poddionice duge 7,5 kilometara na prilazu Tuzli iz smjera Orašja.Kod mosta Milešići projektovana je blaža krivina kako bi autocesta prošla između postojećih objekata.

Kako je BiznisInfo.ba ranije objavio, riječ je o području kod Volkswagenovog prodajno-servisnog kompleksa kompanije NIPEX uz magistralnu cestu M18. U novom rješenju Ministarstvo navodi da se pomjeranjem trase izbjegavaju otkup i uklanjanje poslovnog objekta.

Projektanti su analizirali četiri varijante, a odabrano rješenje ocijenjeno je povoljnijim po odnosu troškova i koristi. Prema dokumentu, izmijenjena trasa traži manje potpornih konstrukcija, šipova i drugih radova na stabilizaciji terena, što smanjuje troškove i tehničke rizike gradnje.

Više stambenih objekata u obuhvatu eksproprijacije

Pomjeranjem trase povećava se površina zemljišta obuhvaćena eksproprijacijom, kao i ukupan broj objekata predviđenih za uklanjanje. Rješenje posebno navodi da će više stambenih objekata ući u obuhvat eksproprijacije, a njihov tačan broj u dokumentu nije naveden.

Trasa autoceste Orašje–Tuzla na dionici Čanići–Šićki Brod kod Tuzle
Trasa dionice Čanići – Šićki Brod kod Tuzle, dio autoputa Tuzla – Orašje

Izmijenjeno je i rješenje za most Milešići, koji će biti dug 339 metara. Most će preći preko magistralne ceste M18, željezničke pruge Brčko-Banovići te Mramorskog i Osojačkog potoka. Odustalo se od izmještanja dvije lokalne saobraćajnice, pa je iz projekta izostavljen jedan drugi, ranije planirani most.

Poddionica Čanići-Šićki Brod dio je dionice Tuzla-Maoča, duge oko 24 kilometra. Na završnom dijelu prema Tuzli, uz mostove i prijelaze za lokalne ceste, planirani su petlja Mihatovići, centar za održavanje i kontrolu prometa te prolaz za životinje.

BiznisInfo.ba

Questions Answered

Zašto se trasa autoputa pomjera u ovoj dionici?

Da se izbjegne rušenje Volkswagenovog prodajno-servisnog kompleksa

Koliko se trasa pomjera i koji dio autoputa je zahvaćen?

Trasa se pomjera oko 30 metara na 1,9 km trase u LOT-u 5

Da li je potrebna nova studija uticaja na okoliš?

Nije potrebna nova studija, primjenjuju se mjere iz odobrene studije

Koji su dodatni troškovi ili efekti izmjene?

Povećava se površina eksproprijacije i broj stambenih objekata za uklanjanje

Budite prvi koji saznaju najvažnije vijesti!

Prijavom potvrđujete da želite primati najvažnije vijesti portala 072info putem e-maila.