Ima li Iran druge mogućnosti za trgovinu naftom i plinom ako mu Amerikanci blokiraju luke

Dok američka vojna blokada morskih luka u Iranu uzima maha, postavlja se pitanje ima li ova zemlja bilo kakve kopnene opcije putem kojih bi mogla održati protok svog gasa i nafte.

Prošle godine Teheran je morem izvozio do 1,68 miliona barela nafte dnevno, prema podacima firme za podatke i analitiku Kpler, zarađujući strani novac za pokretanje svoje ekonomije.

Iako je okružen susjedima gladnim goriva, repliciranje tih količina kopnenim putem bit će težak zadatak, kažu analitičari.

Teheran bi mogao pokušati povećati izvoz gasa putem cjevovoda u Irak, Tursku i Armeniju, ili izvoz nafte preko svog naftnog terminala Neka u Kaspijskom moru, ranije je za CNN rekao Hasan Alhasan, viši saradnik za politiku Bliskog istoka na Međunarodnom institutu za strateške studije u Bahreinu.

“Iran bi također mogao povećati krijumčarenje goriva preko svoje duge kopnene granice s Pakistanom ili izbjeći blokadu miješanjem vlastite nafte s iračkom naftom, kao što je to činio u prošlosti”, rekao je Alhasan.

Ali Alhasan je rekao da je ukupni utjecaj ovih alternativnih ruta neizvjestan. U februaru je Međunarodna agencija za energiju saopštila da je ‘raspoloživi kapacitet na alternativnim izvoznim rutama ograničen’.

Iran se bori da održi svoju zastarjelu infrastrukturu zbog višegodišnjih sankcija.

Izvoz gasa u Tursku pao je ispod ugovorenih količina posljednjih godina, a njegove količine u Armeniju u sklopu razmjene gasa za električnu energiju “ostaju marginalne u ukupnom iranskom bilansu gasa”, navodi se u januarskom postu na blogu koji je objavio Centar za globalnu energetsku politiku.

Bez protoka njegove nafte na tržište kroz Hormuški moreuz, ekonomska slika Teherana je sumorna.

“Iranska ekonomija je mnogo podložnija kolapsu ako se ova blokada nastavi i ako Hormuški moreuz ostane zatvoren”, rekao je Miad Maleki, bivši visoki zvaničnik američkog Trezora i viši savjetnik u Fondaciji za odbranu demokratija, za CNN.