Japanska agencija analizirala saobraćaj u Sarajevu: Rast broja auta, pad korištenja javnog prijevoza

Japanska agencija za međunarodni razvoj (JICA) izradila je opsežnu analizu sistema javnog prijevoza u Sarajevu, naručenu od strane Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo. Rezultati su predstavljeni u izvještaju na više od 400 stranica, koji donosi niz podataka i preporuka, od trenutnog stanja do dugoročnih rješenja za unapređenje gradskog prevoza.Prema analizi, broj registrovanih automobila u Kantonu Sarajevo trenutno prelazi 180.000, a do 2030. godine očekuje se porast na 190.000 – povećanje od 5,55 posto. U cijeloj BiH predviđa se 1,4 miliona vozila, od čega će 13,57 posto biti u Sarajevu.U anketi provedenoj među 6.000 domaćinstava, čak 83% ih ima barem jedno vozilo. Pokazalo se da 62% građana koristi privatne automobile za odlazak na posao ili školu, dok javni prijevoz koristi tek 28%, a 8% bira bicikl ili hodanje.JICA je detaljno analizirala opterećenje po stajalištima tramvajske linije Ilidža–Baščaršija i trolejbuske linije Otoka–Jezero. Najveći broj ulazaka i izlazaka zabilježen je na stajalištima Ilidža, Otoka, Marijin Dvor i Baščaršija kod tramvaja, te na Ciglanama, Hamze Hume i Otoci kod trolejbusa.Naglašeno je da se bez suzbijanja neplaćanja karata i bez stabilnog sistema kontrole ne mogu napraviti ozbiljne pomaci. Tramvajska pruga Ilidža–Hrasnica ocijenjena je kao linija sa slabim prometom, ali se očekuje njen značaj u budućnosti.Kao jedan od ozbiljnih problema istaknuta je i nedovoljna kadrovska pokrivenost – samo 47 osoba u Ministarstvu saobraćaja KS bavi se kompletnim sektorom, dok, recimo, u francuskom Grenobleu isti broj stanovnika prati 100 stručnjaka koji se bave isključivo razvojem javnog prevoza. Nova trasa Nedžarići–Dobrinja i dodatne trolejbuske linije mogle bi konkurisati postojećem autobuskom sistemu.