Kako je graditi autoput kroz Crnu Goru: 42 tunela, 92 mosta i vijadukta na 41 km

Autocesta Bar-Boljare je najveći infrastrukturni objekt u historiji Crne Gore, dio autoputa Beograd-Bar. Uveliko traje gradnja autoputa, a o kakvom zahtjevnom projektu je riječ pokazuju podaci s gradilišta prioritetne dionica Smokovac-Uvač-Mateševo.

Na ovoj prvoj dionici autoputa Bar-Boljare, dužine 41 kilometar, potrebno je prokopati 42 tunela i sagraditi 92 mosta i vijadukta! Svemu treba dodati više od 1000 metara razlike u nadmorskoj visini: Sa 63 metra nadmorske visine kod Smokovca autoput u Mateševu dolazi na više od 1.100 metara.

Svejedno radovi napreduju planiranom dinamikom: Direktor PJ Autoput Bar-Boljare Goran Vujović kazao je sredinom januara za TVCG da je na prvoj dionici autoputa Bar-Boljare završeno 86 odsto radova, da su i tuneli u završnoj fazi, dok se radovi na spajanju tri mosta očekuju nakon što to dozvole vremenske prilike.

Radove je komentirao i ministar saobraćaja Osman Nurković, koji je rekao da je najveći dio fizičkih radova završen i da predstoje tri vrste poslova – asfaltiranje i elektro i mašinske instalacije.