Kamiondžije najavile proteste 1. septembra: “Bit ćete odgovorni za krizu”

Predstavnici Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine, koji okuplja aktere transportno-logističkog sektora iz cijele BiH, uputili su otvoreno pismo direktoru Uprave za indirektno oporezivanje Zoranu Tegeltiji i najavili proteste i blokade od 1. septembra. Naveli su da su tokom prethodnih mjeseci kroz više direktnih sastanaka s ekspertima UIO BiH pokazali punu spremnost za konstruktivan dijalog i partnersko rješavanje problema koji svakodnevno ugrožavaju njihovu konkurentnost i održivost.

U početnim fazama razgovora, tim je ostavio dojam stručnosti, otvorenosti i odlučnosti, što smo otvoreno i pozitivno prenijeli članicama Konzorcijuma. Poslovna zajednica je na osnovu toga imala osnovana očekivanja da će dogovorene mjere biti brzo i efikasno sprovedene.

Realnost na terenu govori suprotno i vrijeme zadržavanja na graničnim prelazima sada je u prosjeku povećano na 14,5 sati. Nastavlja se dvostruka naplata terminalskih usluga, kao i drugi nepredviđeni troškovi, a opstrukcije u sprovođenju dogovorenih mjera su ponovo prisutne.

Praksa pokazuje da se promjenom službenih osoba mijenjaju i pravila, što je krajnje neprofesionalno i neprihvatljivo. Zahtijevaju da svi dogovoreni standardi važe i budu obavezni na svim carinskim terminalima u BiH, bez izuzetaka i bez personalne samovolje.

Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine više ne vjeruje u deklarativne najave, već isključivo u mjerljive rezultate i sprovođenje dogovorenih procedura. Zbog toga smo 25. jula 2025. godine obavijestili sve političke stranke u BiH, lokalne zajednice u kojima djeluju naši članovi, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH, Vlade RS-a i FBiH da započinjemo sve pripremne aktivnosti za organizaciju protesta koji će početi 1. septembra 2025. godine i trajati do ispunjenja svih zahtjeva.

Ukoliko do 15. augusta ne vide konkretne rezultate, smatrat će UIO direktno odgovornom za eskalaciju krize i posljedica koje će uslijediti. Podsjetili su da ovaj sektor okuplja više od 3.300 prevoznika sa međunarodnim licencama, upravlja sa više od 16.000 vozila, generiše desetine miliona KM u deviznim prilivima godišnje te svakodnevno gubi hiljade radnih sati zbog neažurnosti, neujednačenih procedura i samovolje službenika.

Zahtijevaju jedinstvene, trajne i jasno propisane carinske procedure na svim terminalima, eliminaciju dvostrukih naplata i neosnovanih troškova za prevoznike, primjenu ‘zelenog puta’, digitalnih displeja i standardizovane kontrole, mjerenje vremena i učinka u radu svih terminala, digitalizaciju svih evidencija, regulisane odnose sa špediterima bez uštrba po efikasnost prevoznika, transparentno izvještavanje o učinku carinskih službi, obračun štete po osnovu zadržavanja po uzoru na praksu EU – 40 EUR/sat. Traže da se sprovede ono što je već dogovoreno.

Transportna industrija više nema vremena za eksperimente i ako postoji stvarna volja da se izbjegne institucionalna i socijalna kriza, djelujte odmah, poručili su u dopisu upućenom Tegeltiji.

Dobivaj najvažnije vijesti porukom na Viberu: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za Android: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za iOS: KLIKNI OVDJE