Lizing automobil iz Slovenije – nesreća u BiH i veliki problem za vlasnika

Jedan od čitatelja portala GPMaljevac.com obratio nam se s neugodnim iskustvom koje pogađa mnoge vozače u regiji koji voze automobile na lizing iz Slovenije.
Kako navodi, nakon saobraćajne nesreće u Bosni i Hercegovini, vozilo više nije popravljivo, a registracija mu je istekla.

„Udario sam auto u Bosni i Hercegovinl koji je na lizingu u Sloveniji. Nisam ga uspio popraviti, a istekla mu je i registracija. Sada lizing kuća traži da im isplatim sav preostali iznos za automobil ili da dovezem auto kod njih u garažu na procjenu“, kaže čitatelj za GPMaljevac.

Ovaj slučaj otvara pitanje: šta se dešava kada oštetite vozilo koje je vlasništvo lizing kuće, a nesreća se dogodi izvan zemlje u kojoj je ugovor potpisan.

Lizing kuća je i dalje vlasnik automobila

Prema pravnim propisima u Sloveniji, kao i u većini zemalja EU, lizing automobil ne pripada vozaču dok ugovor nije u potpunosti otplaćen. To znači da i u slučaju nesreće, lizing kompanija zadržava pravo odlučivanja o vozilu, uključujući zahtjev za procjenu štete, povrat automobila ili naplatu preostalog duga.

Ako je automobil u BiH, lizing kuća može zahtijevati njegov povrat u Sloveniju radi službene procjene, što dodatno otežava situaciju za korisnika – naročito ako vozilo nije u voznom stanju ili nije registrirano.

Ako vozilo nema važeće osiguranje (kasko) u trenutku nesreće, trošak štete pada isključivo na korisnika lizinga.
Bez kaska, lizing kuća ima pravo naplatiti cjelokupni preostali iznos ugovora, jer je vozilo formalno njihovo vlasništvo i očekuje se da bude vraćeno u ispravnom stanju.

U praksi, to znači da osoba koja je oštetila automobil može ostati i bez vozila i s dugom prema lizing kući.

U ovakvim slučajevima najvažnije je odmah kontaktirati lizing kuću, ali i zatražiti pravno savjetovanje. Ako se vozilo nalazi izvan Slovenije, potrebno je provjeriti: postoji li prekogranično osiguranje koje pokriva štetu, je li lizing ugovorom definirano što se događa u slučaju totalne štete izvan zemlje, te na koji način se vozilo može službeno odjaviti i predati.

Ukoliko korisnik samovoljno zadrži vozilo ili ga ne vrati, lizing kuća može pokrenuti međunarodnu naplatu ili sudski postupak, što može dodatno povećati troškove.

Vožnja automobila na lizing iz druge države nosi pravne i finansijske rizikeo kojima mnogi vozači nisu svjesni. U slučaju nesreće izvan zemlje, obaveze prema lizing kući ne prestaju, čak i ako je vozilo potpuno uništeno. Zato stručnjaci savjetuju da ugovor o lizingu uvijek pažljivo pročitate, posebno dijelove koji se odnose na osiguranje, teritorijalno pokriće i obaveze u slučaju štete.