Loše vijesti za one koji lete jeftino: Ovi letovi mogli bi prvi nestati

Aviokompanije ove godine dodatno smanjuju broj letova zbog visokih cijena goriva, a prvi na udaru mogli bi biti upravo jeftiniji i manje profitabilni polasci koje najčešće biraju putnici s ograničenim budžetom.

Rukovodioci kompanija United Airlines, American Airlines i Southwest Airlines izjavili su na konferenciji za investitore da očekuju da će tokom posljednjih mjeseci godine iz reda letenja izbaciti jeftinije i manje profitabilne letove.

„Ako cijena goriva duže ostane visoka, mislim da je prirodna reakcija da se dio tih kapaciteta smanji“, rekao je finansijski direktor kompanije Southwest Airlines Tom Doxy.

Aviokompanije već su smanjile broj letova u ljetnom redu letenja i povećale naknade za prtljag kako bi odgovorile na rast troškova goriva.

Finansijski direktor United Airlinesa Michael Leskinen izjavio je da kompanije zasad ne primjećuju slabljenje potražnje, uprkos skupljim kartama i dodatnim naknadama.

Cijene avionskih karata u junu, julu i augustu bile su približno 25 posto više nego u istom periodu prošle godine, pokazuju podaci Indeksa potrošačkih cijena, jednog od ključnih pokazatelja inflacije američke vlade.

Najjeftiniji letovi prvi bi mogli biti ukinuti

Kompanije United, American i Southwest nisu precizirale koje će tačno letove ukinuti tokom posljednjih mjeseci godine. Stručnjaci, međutim, smatraju da su najugroženiji jeftiniji i manje popularni polasci.

„Postoje linije koje su se već nalazile pri dnu po profitabilnosti, a kada cijena goriva ovako naglo poraste, one postaju neisplative“, objasnio je Leskinen.

„Najčešće je riječ o letovima koje biraju putnici u potrazi za najjeftinijim kartama, a ne poslovni putnici“, rekao je Zach Griff, autor biltena o avio-industriji „From the Tray Table“.

To uključuje manje tražene polaske u nepopularnim terminima, poput letova utorkom ili subotom, ali i veoma kasnih noćnih i ranih jutarnjih letova.

Dodatni pritisak na cijene avionskih karata izazvao je nestanak niskobudžetne kompanije Spirit Airlines, koja je u maju obustavila poslovanje nakon prvog velikog skoka cijena goriva.

Druge niskobudžetne aviokompanije, poput Frontiera, u međuvremenu pokušavaju se preusmjeriti na skuplje i premium usluge.

To znači da putnici koji traže najjeftinije karte sada imaju znatno manje mogućnosti, upozorio je Griff.

„Ovo je veoma teško okruženje za putnike s nižim primanjima koji pokušavaju pronaći povoljne avionske karte“, rekao je za CNN.

„Jeftine karte nestaju, a istovremeno rastu i ostale cijene“, dodao je Griff.

Aviokompanije troše milijarde više na gorivo

Aviokompanije ove su godine potrošile milijarde dolara više na gorivo zbog produžavanja rata u koji je uključen Iran.

Četiri najveće američke avio-kompanije, United, Delta, American i Southwest, od aprila do juna zajedno su platile gotovo 80 posto više za gorivo nego u istom periodu prošle godine.

Prosječna cijena galona avionskog goriva u četvrtak je porasla na 4,56 dolara, pokazuju podaci kompanije Argus Research.

To je najviša cijena od početka maja, iako je i dalje niža od maksimuma zabilježenog u aprilu.

Cijene avionskih karata, međutim, ne zavise isključivo od troškova goriva.

„Cijene avionskih karata određuju ponuda i potražnja“, rekao je izvršni direktor kompanije Delta Ed Bastian u julu, odgovarajući na pitanje CNBC-a zbog čega kompanija nije snizila cijene kada je avionsko gorivo pojeftinilo u odnosu na prethodni rekord.

„Potražnja je zaista veoma snažna“, poručio je Bastian.

Evropi prijeti i nestašica avionskog goriva

Evropi prijeti deficit avionskog goriva u četvrtom kvartalu 2026. godine, zbog čega je primorana okrenuti se udaljenim dobavljačima poput Južne Koreje, pokazuje analiza zasnovana na podacima o pomorskom transportu.

Zalihe avionskog goriva u glavnom evropskom centru za preradu i skladištenje Amsterdam-Rotterdam-Antverpen istovremeno su pale u sedmici zaključno s 10. septembrom na najniži nivo u posljednjih sedam godina.

To dodatno pogoršava situaciju na tržištu i povećava pritisak na aviokompanije, koje se već suočavaju s višim troškovima goriva i rastućim cijenama karata.