Mercedes-Benz održava A-Klasu u životu, ali bi sljedeća generacija mogla imati samo električni pogon

Izgleda da će Mercedesova A-Klasa ostati dostupna na tržištu u doglednoj budućnosti, samo ne u svom trenutnom obliku.

Uprkos početnim nagađanjima da će model biti ukinut, jer njemački brend pokušava konsolidovati svoju ponudu, zamjena za postojeći model bi vrlo lako mogla stići, ali samo s električnim pogonom.

Iako planovi još nisu objavljeni, magazin Auto Express je u intervjuu s direktorom dizajna Robertom Lešnikom prikupio informacije da će novi hatchback vjerovatno stići krajem decenije kao električno vozilo.

Trenutna očekivanja sugerišu da bi model sljedeće generacije mogao debitovati oko 2029. godine, nakon što postojeća A-Klasa završi produženu proizvodnu seriju, za koju se očekuje da će trajati do 2028. godine.

Trenutna A-Klasa je debitovala još 2018. godine, što znači da će biti prilično kasno za osvjavanje do trenutka kada se pojavi nova generacija.

Kako bi zadovoljio potrebe A-Klase sljedeće generacije, Mercedes namjerava premjestiti proizvodnju aktuelnog modela u fabriku u Mađarskoj u narednoj godini. Lešnik je tvrdio da proizvodna linija neće zahtijevati značajne promjene kako bi se ispunili specifični zahtjevi nove MMA (Modular Mercedes Architecture) platforme. Mercedes se fokusira na proširenje svestranosti MMA platforme kako bi pružio EV tehnologiju sljedeće generacije, inovativan dizajn i isplativost.

MMA platforma daje kompaniji fleksibilnost da ugradi isti potpuno električni pogonski sklop i hibridnu jedinicu kao u modelu CLA, što je osnova za A-Klasu sljedeće generacije. Mercedes je razvio ovaj hibridni sistem kako bi ispunio stroge standarde emisije Euro 7, a koji će biti implementirani do 2027. godine.

Kada je Mercedes prvi put predstavio svoju kompaktnu MMA liniju 2023. godine, planirao je četiri modela, uključujući CLA, CLA Shooting Brake, GLA i GLB. Lešnik je naznačio da će električna A-Klasa efektivno postati peti model u toj porodici.

Njemački brend je ustanovio da pomalo zbunjujuća odluka da odvoji svoje EV modele pod vlastitim brendom “EQ” nije najbolji put naprijed. Zbog toga će naziv A-Klasa vjerovatno biti zadržan umjesto oznake EQA.

Lešnik je također potvrdio da će A-Klasa ostati elegantna s “cab-back” pristupom, za razliku od originalnog uspravnog oblika koji je usvojila devedesetih. Očekuje se da će dizajn također izbjeći aerodinamični stil viđen na modelima kao što su EQE i EQS te da će umjesto toga pratiti proporcije modela CLA s dužim poklopcem motora i tradicionalniji profil hatchbacka.