Nakon tragedije u Sarajevu: Stižu nova pravila za električne romobile?

Nakon što je mladi vozač romobila jučer preminuo od posljedica povreda zadobijenih u nesreći u Sarajevu, ponovo je otvoreno pitanje sigurnosti električnih romobila i zakonske regulative.

Dok električni romobili postaju sve češći na ulicama, građani traže jasnija pravila njihovog korištenja. O tome će danas raspravljati i državni zastupnici.

“Električni romobili nisu regulisani državnim Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraćaja. Čim sam imenovan u ovom mandatu pokrenuo sam proceduru izmjena tog zakona. Neke osobe u institucijama RS tvrde da su teme poput električnih romobila prenos nadležnosti, što mislim da je nepraktično i nerazumno”, izjavio je ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto, prenosi BHRT.

Uzroci ovih nesreća

Dok se čekaju nova pravila, stručnjaci upozoravaju da su električni romobili zbog svojih tehničkih karakteristika znatno nestabilniji od bicikala, zbog čega vozači moraju prilagoditi način vožnje i brzinu.

“Vozači koji ih koriste moraju da imaju osjećaj da se voze nestabilnim prevoznim sredstvom, prevoznim sredstvom koje ima manji radijus točkova nego što imaju bicikli i da samim tim prilagode i kretanje na javnim saobraćajnicama. Upravo iz razloga nestabilnosti, a i relativno veće brzine, ovo su uzroci ovih nezgoda”, ističe sudski vještak prometne struke Mirzet Sarajlić.

Izmjene zakona o saobraćaju koje podrazumijevaju i upotrebu romobila konačno će pred državne parlamentarce. Predložene izmjene prvi put definišu ko može upravljati električnim romobilima, gdje se mogu kretati i koja će oprema biti obavezna.

“Šta smo mi uradili u ovom zakonu, odnosno predložili, jeste da se jasno klasificiraju lična električna vozila vezano za dozvoljenu brzinu njihovog kretanja. Definiše se starosna granica ko može voziti, propisuje se obavezna zaštitna oprema, kao što su kacige i reflektirajući prsluci, te uvodi obavezna registracija”, navodi zastupnica SDP-a BiH u PSBiH Rejhana Dervišević.

Policiji mogućnost sankcionisanja vozača

Osim novih pravila za vozače, izmjene bi policiji prvi put dale mogućnost da kontroliše i sankcioniše prekršaje vozača električnih romobila.

“Mi ćemo u ovom smislu dati instrumentarij organima, policiji da djeluje na terenu, upozorava prije svega, pa onda i sankcioniše vozače da se odgovorno ponašaju”, objašnjava sudski vještak Mirzet Sarajlić.

Dok broj električnih romobila na ulicama raste iz dana u dan, pravila njihove vožnje još uvijek nisu jednako jasna kao za ostale učesnike u saobraćaju. Upravo zbog toga sve češće se postavlja pitanje da li zakon kasni za stvarnim stanjem na ulicama.

Hoće li predložene izmjene biti dovoljne da smanje broj nesreća, pokazat će njihova primjena. Električni romobili nisu novost u Bosni i Hercegovini, a dosadašnje iskustvo jasno pokazuje da je zakonski okvir odavno potreban da bi se njihova upotreba regulisala i zaštitila sve učesnike u saobraćaju, piše BHRT.