Novi rast cijena u BiH: Voziti se ne moramo, ali hrana svima treba

Lančano dolazi do povećanja troškova u transportu, poljoprivredi i građevinskom sektoru, što će na koncu voditi većim cijenama osnovnih životnih namirnica

Situacija na Bliskom istoku brzo se odrazila i na život u Bosni i Hercegovini. Cijene goriva su u skoku, vozači već kupuju zalihe, tako da su prethodna dva dana pumpe bile prepune automobila. Neki su kupovali u ogromnim količinama. Cijene su blago skočile, ali se očekuje novo poskupljenje, i to ne samo goriva nego i osnovnih životnih namirnica.

Za sada ni u FBiH ni u RS-u nema naglog skoka cijena goriva, ali se situacija prati iz dana u dan.

Globalni rast

– Ne mogu stvarno uticati na to, šta mi vrijedi da je i stotinu maraka. Kako svim ljudima, tako i nama, rekao nam je vozač Emir.

Sukob na Bliskom istoku neminovno će se odraziti i na bh. privredu u kontekstu poskupljenja goriva – trenutno nema signala da bi moglo doći do prave nestašice goriva, ali poskupljenje jeste realna mogućnost, posebno ako se sukob produbi i utječe na globalnu isporuku nafte, potvrđuju iz Vanjskotrgovinske komore BiH. Poručuju da Bosna i Hercegovina nema stratešku ovisnost o nafti, ne uvozimo ključne prehrambene proizvode iz ratom pogođenih zemalja, energetski sistem nije povezan s tamošnjom infrastrukturom, niti industrijska proizvodnja u BiH ovisi isključivo o zemljama pogođenim ratom. Stvarni rizik u ovom slučaju za BiH je globalni rast cijena energenata.

– Dakle, ako sukob ostane regionalan, bez šire energetske eskalacije, pad izvoza i uvoza bio bi minimalan i kratkoročan. Ako dođe do šireg energetskog šoka, moguć je pad izvoza od tri do sedam posto, indirektno kroz pad tražnje u EU, uz istovremeni rast inflacije, navode iz VTKBiH.

Neki od vozača stvaraju zalihe, dok drugi smatraju da ne mogu ništa promijeniti.

– Ma haos, ružno je stvarno. Još je rano da poskupi, ali eto kod nas je običaj takav da prije vremena poskupi sve, a ne samo gorivo, rekla nam je Ferida i dodala da će i dalje voziti automobil normalno, ali bez stvaranja zaliha, jer od toga nema koristi.

– Ne može niko nasuti goriva koliko mu treba. Je li tako? Ne samo goriva, nego bilo čega, smatra Ferida.

– Strašno! Neće samo poskupjeti gorivo nego i sve ostalo. Ne moram voziti, ali moram jesti, rekla nam Memnuna.

Prema podacima od 3. marta, prosječna cijena dizela iznosi 2,38 KM po litri, dok je cijena premium bezolovnog benzina 95 – 2,33 KM po litri. Iz federalnog Ministarstva trgovine ističu da svakodnevno prate kretanja na domaćem i međunarodnom tržištu. Na snazi je i dalje Odluka Vlade Federacije BiH o ograničenju marži na naftne derivate, prema kojoj je maksimalna maloprodajna marža ograničena na 0,25 KM po litri, a veleprodajna na 0,06 KM

Benzinske pumpe u FBiH obavezne su Ministarstvu trgovine dostavljati obavještenja o promjeni cijena i marži putem OPC i OPM obrazaca, u skladu s uputstvom o načinu, sadržaju i rokovima dostave obavještenja o promjeni cijena i marži. Navedenim uputstvom propisano je da se cijene goriva mogu mijenjati jednom u periodu od 24 sata, a nove cijene stupaju na snagu narednog dana od 00:01 sati, saopštili su iz Ministarstva trgovine.

Ekonomski analitičari smatraju da je rano za bilo kakvo podizanje cijena i da je i danas, kao i uvijek, zloupotreba situacije na terenu.

– Još niko nije kupio od trgovaca gorivo ili maloprodavača na pumpama po novoj cijeni, nemaju pravo da podižu cijene bez ikakvog osnova, razlike i ulazne kalkulacije, kategoričan je ekonomista Zoran Pavlović.

Smatra da je to što rade maloprodavači goriva špekulativno dizanje cijena.

– To bi trebalo kažnjavati, jer to prelazi preko ograničene marže od 25 feninga po litru. To što se juče desio poremećaj na berzi, pa je cijena nafte povećana, to im je razlog da, kada nabave novu količinu, nama isporuče gorivo po novoj cijeni. I tek kada to novo gorivo bude isporučeno, imaju pravo domaći distributeri na veliko i malo da povećaju cijene, rekao nam je Pavlović.

Tržišta nafte, koja su trenutno zatvorena za vikend, sljedeće sedmice bi se mogla suočiti s većim oscilacijama cijena, budući da je i dalje nejasno koliki će uticaj američki i izraelski udari imati na snabdijevanje naftom s Bliskog istoka. Do većeg i dugotrajnijeg rasta cijena došlo bi ako bi infrastruktura ili isporuke bile prekinute, npr. zbog poremećaja tankerskog saobraćaja kroz Hormuški moreuz, smatraju ekonomisti.

Prevoznici kažu da će zbog cjelokupne situacije najveći udar trpjeti oni. U EU postoje mehanizmi povrata akciza i fleksibilne fiskalne politike za profesionalne prevoznike. U regionu Zapadnog Balkana takvi modeli nisu sistemski riješeni. Ako se trend rasta energenata nastavi, bez aktiviranja dizel-klauzule, fiskalnog rasterećenja, prilagođavanja ugovornih tarifa, drumski prevoznici će raditi pod povećanim rizikom nelikvidnosti. A ono čega se građani najviše boje su poskupljenja osnovnih životnih namirnica. Povećanje cijene nafte direktno bi povećalo troškove u transportu, poljoprivredi i građevinskom sektoru, a indirektno izvršilo pritisak na cijene hrane i robe široke potrošnje.

– Ne može, to smo mi dozvolili. Prvo je kriva Vlada što to dozvoljava, po mom mišljenju, što je dozvolila da se ovako radi. Može im se, a ja moram hljeba kupiti, rekao nam je Harun Čolović.

To je već viđeno hiljadu puta, da je do kadije, od kadije, znate bilo bi možda bolje. I ako dignu gorivo, šta to ima veze s hljebom? Je l’ u hljeb stavljaju benzin, šta rade, rekao nam je jedan naš sugrađanin.

Smanjenje zaliha

Ekonomisti su saglasni da se može očekivati i povratak inflacije u BiH dijelom kroz gorivo, dijelom zbog rasta cijena uvoznih proizvoda.

Predsjednik Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima pri Privrednoj komori Republike Srpske Đorđe Savić naveo je da će do promjene cijena goriva na domaćem tržištu doći u idućih sedam do deset dana.

– Primjetno je da je na tržištu izazvana panična reakcija kupaca i svi su potrčali da nabave derivate. To će dovesti do smanjenja zaliha, a u međuvremenu se povećava cijena derivata u nabavci. Sve će to uticati da nove cijene na pumpama osvanu ranije, kazao je Savić.

Trenutna kretanja na berzama nafte i prirodnog gasa su takva da je cijena nafte već povećana za 10 posto, dok je cijena gasa skočila za 25 posto.