Pogledajte robotaksije na zagrebačkim ulicama

Zagreb je u augustu postao prvi evropski grad u kojem putnici putem Uberove aplikacije mogu naručiti vožnju autonomnim vozilom. Robotaksiji su na zagrebačke ulice stigli zahvaljujući saradnji Ubera, hrvatske kompanije Verne i kineske kompanije Pony.ai.

Podsjetimo, glavna operativna direktorica Ubera za autonomnu mobilnost Annie Duvnjak za Tportal je objasnila da je Zagreb odabran zbog snažnog lokalnog partnera, dostupne tehnologije autonomne vožnje i regulatornog okruženja koje omogućava takvu uslugu. Naglasila je da nije riječ samo o tehnološkom testiranju, nego o komercijalnoj usluzi dostupnoj putnicima.

Projekat se pripremao mjesecima, a uključivao je prilagodbu tehnologije lokalnim uslovima, mapiranje i provjeru ruta, upravljanje voznim parkom te integraciju usluge u Uberovu platformu. Pony.ai bio je zadužen za sistem autonomne vožnje, Verne za vozila i lokalne operacije, dok je Uber razvio iskustvo naručivanja i korištenja usluge.

Ipak, vozila još ne voze potpuno samostalno. U svakom se nalazi licencirani sigurnosni operater koji nadzire sistem i spreman je preuzeti upravljanje ako se za to pojavi potreba.

Kolika je cijena?

Robotaksi zasad nije moguće posebno odabrati u aplikaciji. Korisnik naručuje UberX ili Comfort kao i svaku drugu vožnju, a ako je autonomno vozilo dostupno na traženoj lokaciji i ruti, aplikacija mu ga može dodijeliti. Cijena vožnje pritom odgovara cijeni UberX-a ili Comforta.

Usluga je u početnoj fazi dostupna samo u odabranim dijelovima Zagreba, uključujući centar grada, a područje njezinog korištenja trebalo bi se postupno širiti. Uber će prije toga pratiti potražnju, iskorištenost vozila i funkcioniranje sustava u svakodnevnom prometu.

Sigurnosni alati

Putnicima su dostupni uobičajeni Uberovi sigurnosni alati, među kojima su GPS praćenje, dijeljenje podataka o vožnji s odabranim kontaktima, hitna pomoć i podrška putem aplikacije. Sustav RideCheck može prepoznati neuobičajene situacije, poput duljeg zaustavljanja vozila, dok se posebna pozornost posvećuje i kibernetičkoj zaštiti.

Krajnji je cilj uvođenje potpuno autonomnih vožnji, bez sigurnosnog operatera za volanom, no taj će korak ovisiti o ispunjavanju sigurnosnih, operativnih i regulatornih uvjeta. Uber ujedno planira širiti suradnju na druge europske gradove, ali zasad nije objavio koja bi tržišta mogla biti sljedeća.

Foto: Marko Lukunic / Pixsell

Vijesti.ba