Put do Šćepan Polja: Rupa na rupi, strah u kostima

Putni pravac prema Šćepan Polju godinama je među najkritičnijim dionicama u regionu. Uske krivine, rupa do rupe, odroni i česte saobraćajne nesreće učinili su da ovaj put vozači nazivaju jednim od najopasnijih u BiH i Crnoj Gori.Ko god se makar jednom uputio ovim putem zna da su odroni, loša infrastruktura i uska cesta problem koji traje godinama, a koji nadležni još nisu ozbiljno riješili. Čak ni nakon tragične nesreće u julu kod Sijeračke stijene, kada je odron usmrtio jednu osobu, konkretan napredak gotovo da se ne vidi.Iako je riječ o ključnoj vezi između dvije države, put prema Šćepan Polju postao je sinonim za rizičnu vožnju i napetost za volanom. U anketi sprovedenoj među građanima BiH i Crne Gore, mnogi su prepričavali nesreće i zastoje koje su doživjeli od sudara i proklizavanja, do višesatnog čekanja zbog udesa i graničnih procedura.Prosječna ocjena bezbjednosti ove dionice je tek 2,5. Putnici najčešće spominju oštećenja vozila, “drmanje” tokom vožnje i kašnjenja koja traju satima.Česti su kvarovi amortizera, probijene gume i oštećeni stabilizatori, a posebno nelagodu izaziva prelazak preko starog, dotrajalog međudržavnog mosta, koji mnogi prelaze u strahu.Dobre vijesti su da bi stare drvene daske na tom mostu uskoro trebale otići u istoriju. Planirana je izgradnja novog, savremenog mosta.U Crnoj Gori je već završena predkvalifikaciona faza tendera, a očekuje se da će ugovor biti potpisan do kraja godine, kako bi radovi mogli početi naredne. Procijenjena vrijednost mosta je oko 3,9 miliona eura, a troškove će dijeliti Crna Gora i BiH.Crnogorska strana već je počela uređivati pristupne puteve, dok se s bosanske strane još čekaju konkretniji potezi. Očekuje se da će radovi donijeti veću sigurnost posebno na dijelovima gdje su klizišta, oštećen asfalt i nema zaštitnih ograda.Struka upozorava da su kritične tačke prisutne na obje strane granice. U Crnoj Gori najveći problem su neobezbijeđene krivine i klizišta, dok se u BiH dodatno komplikujemo zimski uslovi, klizav kolovoz i nedostatak osnovne saobraćajne infrastrukture.U anketi, građani kao glavne nedostatke navode uzak put, loš asfalt, klizišta, mrak bez rasvjete i nedostatak zaštitnih ograda. Najviše trpe vozači kamiona, lokalno stanovništvo i turisti koji ovim putem dolaze na more ili se vraćaju kući.Polovina ispitanih kaže da ne vidi nikakve značajnije radove na terenu – papiri se, kako kažu, pomjeraju, ali rješenja na cesti se i dalje čekaju.