Samo pet država ima rizičnije puteve od BiH

Stopa smrtnosti u saobraćaju u BiH je prošle godine iznosila 72 poginula na milion stanovnika, čime bh. putevi spadaju u najrizičnije u Evropi.

Konkretnije, samo pet članica EU ima veću smrtnost od BiH, i to Rumunija (96), Bugarska (88), Letonija (78), Hrvatska (77) i Poljska (76). Situacija na bh. saobraćajnicama je gora nego u Mađarskoj i Grčkoj, gdje su prošle godine poginule po 64 osobe na milion građana, te Češkoj sa 62 mrtvih na milion stanovnika.

Po podacima Bosanskohercegovačkog auto-moto kluba (BIHAMK), stopa smrtnosti na bh. putevima u 2018. godini je, dakle, iznosila 72 poginula, dok je prosjek u EU bio 49 smrtnih slučajeva na milion stanovnika, što pokazuju informacije do kojih je došao Generalni direktorat za mobilnost i prijevoz Evropske komisije (EK).

Bajro Džindo, stalni sudski vještak za cestovni saobraćaj iz Tuzle, ističe da su bh. putevi na rednom broju jedan na popisu faktora koje vidi kao uzrok ovakve statistike.

– Dakle, ne vozilo, nego put. To znači da imamo puteve koji su izgrađeni za 1.000, a po njima se kreće 5.000 vozila. Pritom, imamo neprimjerene puteve koji ostaju isti, a vozila su sve bolja i tehnički suvremenija – pojasnio je Džindo.

Na drugo mjesto je svrstao mjere protiv vozača koji čine prekršaje u saobraćaju, pišu Nezavisne novine.

– Kada dođe do tačke da neto za saobraćajnu nezgodu ili prekršaj bude kažnjen, kazne se ne izvršavaju. Vi imate primjera da čovjek pravi 50 puta istu pogrešku i nitko ništa ne poduzima – istaknuo je Džindo, koji ocjenjuje da se zakon o sigurnosti saobraćaja u BiH ne razlikuje mnogo od drugih, ali je problematična primjena.

I Elida Suljagić iz Sarajeva, koja je takođe sudski vještak i inžinjer saobraćaja, također ističe da je frekvencija saobraćaja povećana, a da putevi ne mogu pratiti takav rast broja vozila. Ipak, kako ističe, ljudski faktor najodgovorniji je za situaciju koju imamo.

– Kroz svoje iskustvo primjetila sam da su ljudi dosta preopterećeni zbog ubrzanog tempa života, što se odražava i na saobraćaj. Sankcije su svakako jedno od rješenja, odnosno najvažnije, kako bi se situacija popravila – navela je Suljagić, koja ima više od 15 godina iskustva u struci.

Iz BIHAMK-a ističu da je veliki broj saobraćajnih nezgoda na bh. putevima, između ostalog, rezultat nepoštivanja saobraćajnih pravila i propisa, kao i niske razine saobraćajne kulture većeg broja sudionika u saobraćaju.

– Nepropisna brzina i brzina neprilagođena uvjetima na putevima su jedan od najčešćih uzročnika izazivanja saobraćajnih nezgoda (oko 24,3 posto). Slijede saobraćajne nezgode nastale pod utjecajem alkohola i drugih opojnih sredstava, zatim nezgode koje su rezultat radnji vozilom u saobraćaju, te ostali uzroci koji podrazumijevaju nepoštivanje prometne signalizacije, nepovoljne uvjete na putu itd. – naveli su iz BIHAMK-a.

Na putevima u BiH su prošle godine zabilježene 36.672 saobraćajne nezgode. Život je izgubilo 277 osoba, 1.653 ih je teže, a 8.750 lakše povrijeđeno. 

Inače, najsigurniji putevi su u Velikoj Britaniji, gdje je, po podacima EK, u 2018. zabilježeno 28 smrti na milion stanovnika, a slijede Danska (30), Irska (31), Nizozemska (31) te Švedska (32).

Broj stradalih na milion stanovnika

Rumunija 96

Bugarska 88

Letonija 78

Hrvatska 77

Poljska 76

BiH 72