Semir Šut: Manje poginulih u udesima u ZDK-u

Kakvo je stanje kriminaliteta na području ZDK-a u prva tri mjeseca 2018. godine?

– Mi u prvom tromjesečju ocjenjujemo stanje jako povoljnim. Imamo pad krivičnih djela iako smo, jako je bitno spomenuti, u 2017. zabilježili pad od 18 posto i u 2018. godini nastavljamo istim tempom i imamo pad broja krivičnih djela od 3,9 posto.

Borimo se koliko možemo

Kad je u pitanju javni red i mir, imamo blago povećanje broja prekršaja javnog reda i mira, ali to apsolutno ne znači da je ovo stanje narušeno, nego smo podnosili više prekršajnih prijava za prosjačenje, tako da je taj ukupni broj povećan.

Da li se radi o lokalnim prosjacima ili osobama koje dolaze iz drugih kantona?

– Oni dolaze iz svih krajeva BiH, to su osobe koje se kreću od grada do grada, ali imamo ih i s područja ZDK-a. Borimo se s tim problemom koliko možemo. Kapaciteti centara za socijalni rad i prihvatni centri nisu dovoljni, ali mi se i s tim problemom nekako snalazimo. Kao treći parametar ukupne bezbjednosti je bezbjednost saobraćaja. Tu imamo nastavak dobrih trendova kad su u pitanju najteže posljedice. Za tri mjeseca ove godine registrovano je jedno poginulo lice, a u istom periodu prošle godine bila su četiri, a u 2016. pet poginulih.

Koliki je ukupni broj udesa u ZDK-u?

– Ukupni broj nesreća u ZDK-u, nažalost, i dalje je veliki i mislim da se taj parametar neće bitno smanjiti. Međutim, nama je bitno da smanjimo ove teške posljedice – teške povrede i smrtne posljedice, a one se smanjuju isključivo smanjivanjem prosječne brzine kretanja vozila.

Dobri rezultati

Stručnjaci izlaze s raznim podacima, ali tvrdim da je najveći uzrok teških saobraćajnih nesreća i teških posljedica velika i neprilagođena brzina. Već smo dobrim dijelom uspjeli da na magistralnim putevima i u gradovima smanjimo brzine.

Na području ZDK-a ima nekoliko relacija na kojima su bili učestali udesi?

– Tako je, imamo magistralni put u velikoj dužini Kantona, imamo put preko Olova, put od Visokog, Zenice, Maglaja do Doboja, imamo put pored Jelaha prema Tesliću, a to su sve značajne dionice. Ali, uspjeli smo uz pomoć naših patrola i radara smanjiti brzine, što polučuje dobre rezultate.

Koji je najveći problem za policiju u ZDK-u?

– To su imovinska krivična djela – teške krađe, provale u kuće i stanove, u manjem broju tu spadaju i razbojništva. Ono što, nažalost, opterećuje kantone koji su bili industrijski bazeni su socijalni problemi vezani za raspad tih velikih preduzeća. Uvijek imate jedan broj obespravljenih ljudi koji imaju neostvarena prava na penziju, zaostale plate i onda se nosimo s tim nezadovoljstvom koje se izražava protestima. To radimo sa dozom socijalne osjetljivosti primjenjujući zakon i mislim da ćemo u tom pogledu i u budućnosti biti uspješniji.

Oslobođenje.ba