Tuzlanski ljekari i dalje se bore za život 19-godišnjeg Anela Arnautovića, koji je zadobio teške povrede u saobraćajnoj nesreći na magistralnom putu Tuzla – Orašje, nedaleko od Tinje.
U sudaru Mercedesa, u kojem su se nalazili mladići, i autobusa na licu mjesta je poginuo Irmel Arnautović, koji se nalazio na mjestu suvozača, dok je na UKC-u Tuzla preminuo Ildahid Malkić, koji je upravljao Mercedesom.
Nepoštivanje propisa
Brojni su uzroci stravičnih saobraćajnih nesreća, kazao nam je vještak saobraćajne struke iz Sarajeva Ševal Kovačević.
– Kad je u pitanju saobraćaj u BiH, on je definitivno odavno postao jedno opasno okruženje za čovjeka. S jedne strane, što još uvijek imamo izražen visok stepen saobraćajne nekulture, nepoštivanja saobraćajnih propisa, nedostataka na infrastrukturi, nedostataka u svrhu obavještenja, a o ukazivanju na opasnosti u saobraćaju da i ne govorim – kaže za „Avaz“ vještak Kovačević.
On ističe da je glavni uzrok teških saobraćajnih nesreće brzina, bilo da je ona neprilagođena ili nedozvoljena.
Nepropisno pretjecanje
– Masa, izuzetno velika, zamahnuta u pokretu je po sebi opasna. Drugi uzrok je nepropisno pretjecanje, a na trećem mjestu je nesposobnost za vožnju, bilo da je upotreba alkohola ili psihoaktivnih supstanci, odnosno opojnih droga, bilo da je nedostatak vještina i navika da upravljaju vozilima u većim brzinskim područjima starijim vozilima, a s jakim mašinama. Diskrepancija između starosti vozila i jakosti mašine uvijek će dovesti do opasnosti ukoliko je vozilo u brzini – ističe Kovačević.
Na četvrtom mjestu je oduzimanje prava prvenstva, a petom skretanje, okretanje i vožnja unazad koja je vrlo pogubna za starije pješake.
– Kad su mladi u pitanju, uzrok je upravo nedostatak vještina i navika da se upravlja vozilom u većim brzinskim područjima. Mladi ljudi jednostavno ne razumiju dinamiku vozila. Kod mladih je vrlo izražen nedostatak vještina, a istovremeno adrenalin je jako visok – napominje Ševal Kovačević.
Nedostatak infrastrukture
On ističe da je među uzrocima teških nesreća i nedostatak infrastrukture.
– Mi, nažalost, na putnim pravcima imamo ogroman dio nezaštićenih dijelova. Imali smo slučaj četiri nastavnice koje su smrtno stradale na ulazu u Sarajevo, skrenule s kolovoza u provaliju. Neko je na tom mjestu gdje su nastradale izostavio da napravi 15 metara zaštitne ograde i odbojnika i da spasi te živote. To godinama stoji, 45 godina ima otkako je taj put otvoren – kaže Kovačević.
Napominje da na saobraćajnicama, također, nedostaju mreže od odrona, neobilježavaju opasna mjesta, izraženi su negativni poprečni nagibi, ima dosta rupa na kolovozu. Veliku opasnost, također, predstavljaju i tehnički neispravna vozila.
Avaz.ba
