Sljedeće godine se vozimo autoputem od Zenice do Golubinje kod Žepča

Sljedeće godine se vozimo autoputem od Zenice do Golubinje kod Žepča

Gradilišta Koridora 5C sjeverno od Zenice ka Doboju rade punim intenzitetom, a plan je da radovi budu završeni u 2026. godini i dionica bude otvorena za saobraćaj. Izvođači radova na Koridoru 5C sjeverno od Zenice ka Doboju na dionicama gdje su aktivna gradilišta u proteklim mjesecima radili su punim intenzitetom, a isti će biti nastavljen i u narednim mjesecima.

Ovo je potvrdio Hamza Imamović, šef projekta na izgradnji jedne od najkompleksnijih dionica Vranduk – Ponirak koji je od velikog značaja za povezivanje Zenice i Žepča. Trenutno se najveći radovi izvode na ovoj dionici i onoj kod Tešnja, dok je veliki dio radova završen u mjestu Golubinja te je u toku gradnja naplatnih kućica, informacionog centra sa svim pratećim sadržajima i drugim objektima.

Imamović je kazao da se poddionica Vranduk – Ponirak smatra najzahtjevnijom zbog konfiguracije terena i geološke sredine na kojoj se nalazi te da je podijeljena na sedam LOT-ova u sklopu kojih je i devet objekata na kojima je završena većina građevinskih radova. “Na Sektoru 1 se grade zaštitne kosine i potporni objekti uz paralelne sektore 2, 4 i 5 gdje se rade drenažni sistemi.

Asfaltiranje sekcije, prvog asfalta je planiran za početak novembra ove godine i obuhvata sektore od 1 do 5, kao i pet objekata. Na Vijaduktu broj 1, koji se nalazi iznad M-17 vrše se radovi na montaži rasponske konstrukcije i planirano je onda betoniranje.

Na Vijaduktu 2 su radovi na stubnim mjestima i ide izgradnja rasponske konstrukcije, a na cut-cover ide ugradnja šipova, dok na Vijaduktu 3 idu radovi na stubnim mjestima”, kazao je Imamović.

Na ostatku LOT-ova prema Zenici izvode se radovi osiguranja kosina te je to geološki najzahtjevniji teren jer se nalazi pod velikim nagibom brda, ali su svi angažovani s ciljem završetka radova u prvoj polovini 2026. godine i puštanja u rad ove dionice, kazao je Imamović.

S obzirom na radove na terenu teško je za očekivati da će radovi biti završeni u 2025. godini, kako je ranije najavljivano te da će dionica biti spremna za puštanje u promet, ali sigurno je da su svi kapaciteti na terenu iskorišteni te da se radi na pojedinim dionicama i u tri smjene.

Dobivaj najvažnije vijesti porukom na Viberu: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za Android: KLIKNI OVDJE
Preuzmite mobilnu aplikaciju 072info za iOS: KLIKNI OVDJE
FIS

NAJNOVIJE

FIS