Svake godine 250 mrtvih na cestama BiH, Forto pali alarme: Sistem vozačkih mora se mijenjati

Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto poručio je da se pitanje sigurnosti na cestama ne može rješavati bez ozbiljnog preispitivanja načina na koji se u BiH stiče vozačka dozvola. Kako je istakao na okruglom stolu održanom u Sarajevu, godišnje na bh. cestama život izgubi između 200 i 250 ljudi, što BiH svrstava među najnesigurnije zemlje u Evropi kada je riječ o prometu.Na skupu posvećenom utjecaju procesa obuke i polaganja vozačkih ispita na broj saobraćajnih nezgoda, Forto je naglasio da želi čuti mišljenje struke i institucija, ali i da nije spreman zadržati postojeće stanje ako se pokaže da su promjene nužne. Prema njegovim riječima, cilj je smanjenje rizika i spašavanje života, čak i ako reforme ne budu svima po volji.Ministar je naveo da već postoje ideje o izmjenama podzakonskih akata, te ukazao na prakse koje se u BiH još uvijek primjenjuju, a koje su u drugim državama odavno napuštene. Kao primjer je naveo komisijski pristup na vozačkim ispitima, ističući da takav model više nije trend u zemljama koje su uspješno unaprijedile sigurnost u prometu.Posebno je naglasio da mladi i neiskusni vozači imaju nesrazmjerno veliki udio u saobraćajnim nezgodama, zbog čega je neophodno podići kvalitet cijelog procesa obuke i testiranja. Forto je otvorio i pitanje ko bi trebao imati pravo da testira kandidate, naglašavajući potrebu za angažmanom visokoobrazovanih i stručnih kadrova.Prema njegovim riječima, podizanje standarda može značiti da neki dosadašnji učesnici u tom procesu više neće biti uključeni, ali je važno čuti mišljenja s terena prije donošenja konačnih odluka. Govoreći o regulatornom okviru, ministar je istakao da se jedan od pravilnika odnosi isključivo na rad autoškola, te da će se tek vidjeti u kojem pravcu će se ići s eventualnim izmjenama.Posebno je upozorio na činjenicu da se o velikom broju poginulih u saobraćaju govori premalo, iako bi takve brojke u drugim oblastima predstavljale ozbiljan društveni alarm. Kao pozitivan primjer naveo je Helsinki, koji je u prethodnoj godini zabilježio nula smrtnih slučajeva u prometu, zahvaljujući ulaganjima u infrastrukturu i obrazovanje.Dekan Fakulteta za saobraćaj i komunikacije Univerziteta u Sarajevu Amel Kosovac istakao je da unapređenje sistema obuke vozača predstavlja jedan od ključnih faktora za povećanje sigurnosti u prometu. Tokom okruglog stola razmatrana su pitanja osposobljavanja kandidata, organizacije i provođenja vozačkih ispita, licenciranja autoškola i instruktora, kao i uloge nadležnih institucija u unapređenju postojećih praksi.Zaključci i preporuke s ovog skupa trebali bi poslužiti donositeljima odluka kao stručna osnova za unapređenje važećih propisa i praksi, s ciljem dugoročnog povećanja sigurnosti na cestama u Bosni i Hercegovini.