Važna obavijest za vozače iz BiH: Uvode se strožija pravila u EU, nema izuzetaka

Evropska unija uvodi i digitalnu vozačku dozvolu koja će biti dostupna putem mobilnog telefona

Evropski parlament usvojio je nova pravila o vozačkim dozvolama koja će važiti na području cijele Evropske unije, a cilj reforme je povećanje sigurnosti na cestama, digitalizacija sistema i ujednačavanje propisa među državama članicama.

Riječ je o jednoj od najvećih reformi saobraćajnih pravila u EU posljednjih decenija, koja će postepeno stupati na snagu od 2028. godine, dok bi digitalna vozačka dozvola trebala biti dostupna svim građanima do 2030. godine.

Nova pravila donose brojne promjene za milione vozača širom Evrope. Jedna od najvažnijih novosti odnosi se na zabrane upravljanja vozilom. Vozači koji izgube dozvolu u jednoj državi članici više neće moći voziti ni u drugim državama Evropske unije.

Evropska unija uvodi i digitalnu vozačku dozvolu koja će biti dostupna putem mobilnog telefona, slično digitalnim bankovnim karticama ili ličnim dokumentima. Klasične fizičke dozvole ostat će dostupne za građane koji ih budu željeli koristiti.

Velike promjene očekuju i profesionalne vozače. Zbog nedostatka radne snage u sektoru transporta, starosna granica za vozače kamiona spušta se sa 21 na 18 godina, dok će autobuse ubuduće moći voziti osobe od 21 godine umjesto dosadašnje 24.

Nova pravila donose i olakšice za vozače kamp-vozila, pa će sa vozačkom dozvolom B kategorije biti moguće upravljati vozilima težine do 4,25 tona, ali uz dodatnu obuku ili poseban ispit.

Za sve nove vozače uvodi se i obavezni probni rok od najmanje dvije godine, dok će vožnja uz pratnju za 17-godišnjake biti omogućena u svim članicama EU.

Prije polaganja vozačkog ispita kandidati će morati obaviti zdravstveni pregled ili izvršiti samoprocjenu zdravstvenog stanja. Ipak, EU nije prihvatila obavezne redovne ljekarske preglede za starije vozače, čemu su se protivile pojedine države članice.

Prema novim pravilima, vozačke dozvole važit će 15 godina, nakon čega države članice mogu tražiti novi ljekarski pregled, ali to neće biti obavezno na nivou cijele Evropske unije.

Evropski zvaničnici navode da reforme imaju za cilj smanjenje broja poginulih u saobraćaju, s obzirom na to da na cestama EU godišnje život izgubi oko 20.000 ljudi.

Sažetak najvažnijih promjena:

– Digitalna vozačka dozvola od 2030.

– Zabrane vožnje važe u cijeloj EU

– Vožnja kampera do 4,25 tona s B kategorijom

– Kamioni od 18, autobusi od 21 godine

– Probni rok od najmanje 2 godine

– Vožnja uz pratnju od 17 godina u cijeloj EU

– Važenje vozačke dozvole: 15 godina

– Obavezni zdravstveni pregled ili samoprocjena prije ispita

Ove promjene predstavljaju jedan od najvećih zahvata u saobraćajnim pravilima EU posljednjih decenija, s ciljem bezbjednijih puteva i jednostavnijeg života za vozače širom Evrope, prenosi Fenix magazin.