Jeste li ikad “zaspali” tokom vožnje? Nekoliko sekundi sna može biti izuzetno opasno

Mikro san ili mikro spavanje, je kratka epizoda isključivanja mozga koja traje između dvije i pet sekundi. Nastaje zbog akumulacije umora i nedostatka odmora te se obično javlja kada umor prevazilazi sposobnost reagovanja. Kada vozite duge rute, obavezno dajte prioritet odmoru i pauzama.

Duga, iscrpljujuća i monotona vožnja često zna poremetiti koncentraciju vozača. Utonuti u kratki san tada je česta pojava, a mnogi vozači su se bar jednom suočili s tim.

Tu pojavu nazivamo mikro san ili mikro spavanje. To je jedan od najopasnijih faktora u nesrećama. Spada u kategoriju nesreća uzrokovanih neobraćanjem pažnje na vožnju, što je općenito jedan od najtiših i često jedan od najtragičnijih uzroka nesreća.

Ovaj fenomen može se pojaviti bez prethodnog upozorenja i pogoditi bilo kojeg vozača. Mikro spavanje traje jedva nekoliko sekundi, ali tokom tog trenutka mozak se potpuno isključuje od onoga što se dešava na cesti. Kao da, na trenutak, niste za volanom.

Kako nastaje mikro spavanje?

Opšte je poznato da se mikro spavanja obično javljaju kada umor prevazilazi sposobnost reagovanja. Ne radi se o klasičnom spavanju, već o trenutnom gubitku svijesti koji se dešava bez da ga vozač primijeti. Ova kratka epizoda “isključivanja” mozga traje između dvije i pet sekundi. Nastaje zbog akumulacije umora i nedostatka odmora.

Pri brzini od 60 km/h automobil može preći više od 18 metara bez ikakve kontrole, što eksponencijalno povećava rizik od nesreće. Međutim, mikro san obično se pojavljuje na autoputu gdje umorni vozači od monotonije često izgube kontrolu, s obzirom da vozilo pri brzini od 100 km/h prelazi 30, a pri brzini od 130 km/h skoro 40 metara. Vrijeme reakcije je sporije od od vremena koje vam treba kad ste potpuno koncentrisani na vožnju. To znači da mikro san može biti fatalan.

Simptomi i znaci upozorenja

Vozači koji su često na cesti, pogotovo u noćnim uslovima vožnje, bez obzira da li su doživjeli mikro spavanje ili ne, znaju koje signale tijelo šalje kao jasna upozorenja. To su najčešće česta zijevanja, poteškoće u držanju očiju otvorenim, osjećaj suhoće i peckanja u očima, sporije i kontinuirano treptanje itd.

Kao i uvijek kad osjetite bilo kakav umor, kod bilo kojeg od ovih znakova, preporučljivo je zaustaviti vozilo na sigurnom mjestu. Nastavak vožnje u tim uslovima povećava rizik od nesreće čak i na kratkim relacijama. Bilo kakvo odmorište na autoputu ili benzinska pumpa, može biti rješenje za odmor. Pola sata vam ništa neće značiti ako napravite pauzu, a može značiti izbjegavanje nesreće.

Koji uzroci i faktori povećavaju rizik od mikro spavanja

Okolnosti koje mogu izazvati pojavu mikrospavanja su vjerovatno svima poznate. Ako se vozite u zimskom periodu, visoka temperatura u unutrašnjosti može biti jedan od tih. Često je to i monotona vožnja tokom mnogo kilometara, zatim unos obilnih obroka prije vožnje ili za vrijeme pauze, nedostatak hidratacije, korištenje određenih lijekova itd.

U zadnje vrijeme, s pojavom električnih automobila, stručnjaci ističu da tihi automobili također mogu povećati pospаnost jer smanjuju stimulanse koji održavaju vozača budnim.

Koristi ima od sistema asistencije?

Jedan od prvih sistema koji se počeo pojavljivati u cilju detekcije umora vozača bio je sistem za upozorenje vozača (DAS). To je sigurnosna funkcija automobila koja prati vožnju radi umora ili ometanja, koristeći kamere i senzore upravljanja za otkrivanje nepravilnih obrazaca poput zanošenja ili trzavih pokreta, a zatim izdaje vizuelna i zvučna upozorenja. Ako vidite na instrument ploči ikonu poput šoljice kafe, može biti da ste zreli za pauzu i odmor. Sistem je tu kako bi spriječio nesreću uzrokovanu umorom kod vozača.

Istina, noviji automobili koji imaju tzv. Lane Assist – sistem koji zadržava vozilo u voznoj traci – koji pomaže spriječiti nezgodu. S obzirom da mikro san traje kratko, ovaj asistent nekad može spasiti vozača i putnike u automobilu od nesreće. Naime, njegova reakcija je sasvim dovoljna da se vozač razbudi usljed naglog vraćanja u voznu traku ili kod nekih starijih modela koji imaju zvučni signal može itekako biti korisna stvar u razbuđivanju vozača.

Takođe, automobili opremljeni sistemom pomoći u nuždi (Emergency Assist) mogu se sami zaustaviti ako je potrebno i uključiti svjetla za opasnost. Sistem se aktivira automatski ako je vozač onesposobljen: prvo emituje upozoravajući signal za vozača, a zatim automobil inicira kratko skretanje. Ako vozač i dalje ne reaguje, automobil sa automatskim mjenjačem može se potpuno zaustaviti. Ipak, napredni moderni sistemi pomoći nisu ništa više od dobrih pomagača, a da bi efikasno funkcionisali, potrebna im je jedna stvar – dobro odmoran i budan vozač.

Kako izbjeći mikro spavanje za volanom?

Započinjanje vožnje bez dovoljno odmora smanjuje reflekse i sposobnost reagovanja. Ako već niste uspjeli odspavati u komadu šest do osam sati, onda preporučljivo je stati svakih dva sata da biste istegnuli noge i popili vodu. Čak i kratka drijemež od 15-20 minuta može biti dovoljna da povratite energiju.

Obavezno treba dati prioritet odmoru, laganoj ishrani i hidrataciji. Teški obroci izazivaju pospаnost, a kafa ili energetska pića nude privremeni impuls, ali ne zamjenjuju san. Previše toplote u vozilu takođe favorizuje pospаnost. Zato se preporučuje povremeno provjetravanje, održavanje uravnoteženih temperatura i puštanje svježeg zraka kada je potrebno.

Umor je početak, pospаnost je upozorenje, a mikro spavanje može biti ekstremna posljedica. Prepoznavanje prvih simptoma i zaustavljanje vožnje na vrijeme je presudno za sigurnost u saobraćaju.