Električni romobili u BiH uskoro pod jasnijim pravilima: Uvode se kacige, ograničenja brzine i kazne

Električni romobili u Bosni i Hercegovini mogli bi uskoro dobiti prvi sveobuhvatan zakonski okvir kojim bi se precizno definisala pravila njihove upotrebe, obaveze korisnika, ali i kazne za prekršaje. Izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u BiH naredne sedmice trebale bi se naći pred zastupnicima Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH.

Prijedlog izmjena i dopuna zakona upućen je u hitnu parlamentarnu proceduru, a rasprava je zakazana za 22. juli. Njime se prvi put detaljnije uređuje oblast korištenja električnih romobila, koji su posljednjih godina postali sve prisutniji na ulicama bh. gradova.

Prema predloženim izmjenama, električnim romobilom moći će upravljati osobe koje imaju najmanje 14 godina. Među obaveznim pravilima je i korištenje zaštitne kacige, kao i posjedovanje ispravnog zvučnog signala na vozilu.

Ograničena brzina i posebna pravila vožnje

Električni romobil bi zakonom bio definisan kao vozilo na električni pogon čija najveća konstruktivna brzina ne prelazi 25 kilometara na sat, dok snaga elektromotora ne smije biti veća od 0,6 kW.

Vozači će tokom noći i u uslovima smanjene vidljivosti morati koristiti prednje i zadnje svjetlo, ali i imati reflektirajući prsluk ili drugu odgovarajuću reflektirajuću oznaku.

Istovremeno, zabranjuje se vožnja električnih romobila autoputevima i brzim cestama, kao i upravljanje ovim vozilima pod utjecajem alkohola ili opojnih droga.

Novim pravilima neće biti dozvoljen ni prevoz druge osobe na romobilu, kao ni prekoračenje propisane maksimalne brzine.

Romobili prvenstveno na biciklističkim stazama

Predloženim izmjenama određeno je i gdje će se električni romobili moći koristiti. Primarno će se kretati biciklističkim stazama, a ukoliko takva infrastruktura ne postoji, vožnja će biti omogućena pješačkim zonama i saobraćajnicama na kojima je ograničenje brzine do 50 kilometara na sat.

Korisnici će pritom morati posebno voditi računa o sigurnosti pješaka.

Na mjestima gdje nema biciklističkog prijelaza, prilikom prelaska kolovoza vozači će morati sići s romobila i preko ceste ga prevesti kao pješaci.

Predviđene kazne za nepoštivanje pravila

Novim zakonskim rješenjima predviđene su i novčane sankcije za različite prekršaje. Kazne će se odnositi na vožnju bez zaštitne kacige, korištenje slušalica na oba uha tokom upravljanja, nepropisno parkiranje, vožnju tehnički neispravnim romobilom, upravljanje pod utjecajem alkohola, ali i prekoračenje dozvoljene brzine.

Posebna pažnja posvećena je i načinu parkiranja. Električni romobili neće smjeti biti ostavljeni na mjestima gdje ometaju kretanje pješaka ili ugrožavaju odvijanje saobraćaja, osim na posebno označenim površinama namijenjenim za njihovo odlaganje.

Ukoliko izmjene zakona budu usvojene, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH imat će rok od šest mjeseci da, u saradnji s nadležnim institucijama entiteta, kantona i Brčko distrikta, donese poseban pravilnik.

Tim pravilnikom bit će definisani minimalni tehnički uslovi za električne romobile, standardi za kočioni i svjetlosni sistem, zvučni signal, sigurnosna oprema, ali i način izdavanja identifikacionih potvrda i naljepnica za ova vozila.

Predlagači izmjena navode da je donošenje novih pravila potrebno zbog sve većeg broja električnih romobila na ulicama Bosne i Hercegovine, ali i povećanja broja saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju njihovi korisnici.

Cilj novih propisa je, kako je navedeno u obrazloženju, uspostavljanje jasnijeg pravnog okvira za oblast mikromobilnosti, povećanje sigurnosti svih učesnika u saobraćaju i približavanje domaćeg zakonodavstva evropskim standardima.