Hormuz gotovo prazan, ali nafta jutros pada: Saudijci pronašli način da povećaju izvoz

Saobraćaj kroz Hormuški moreuz, jednu od najvažnijih energetskih ruta na svijetu, tokom vikenda pao je na djelić nivoa zabilježenog prije početka rata s Iranom. Ipak, cijene nafte jutros padaju jer Saudijska Arabija uspijeva povećavati izvoz uprkos ozbiljnim poremećajima u transportu.

Kako javlja Reuters, svega 12 teretnih brodova koje je moguće pratiti prošlo je kroz Hormuz tokom subote i nedjelje, u poređenju sa 35 prethodnog vikenda.

Razlika u odnosu na period prije rata još je dramatičnija. Prije početka američko-izraelskog rata s Iranom 28. februara kroz Hormuz je dnevno prolazilo oko 125 velikih komercijalnih brodova, uključujući tankere za naftu i plin, kontejnerske i teretne brodove.

Tankeri gase transpondere

Vidljivi saobraćaj kroz moreuz tako je praktično sveden na minimum, ali podaci o praćenju brodova ne daju potpunu sliku.

Proizvođači s Bliskog istoka nastavljaju izvoziti naftu tankerima koji kroz Hormuz plove s isključenim transponderima, zbog čega njihovo kretanje nije vidljivo u uobičajenim sistemima praćenja.

Američki admiral Brad Cooper tokom vikenda je čak izjavio da je količina nafte, ukapljenog prirodnog plina i drugog tereta koja je u posljednje dvije sedmice prošla kroz Hormuz bila najveća u posljednjih šest mjeseci. Brodove prati američka vojska, ali upravo zbog isključenih transpondera nezavisno je teško potvrditi američke podatke.

Posebno je zanimljiva Saudijska Arabija.

Napadi Huta na naftovod East-West, kojim se saudijska nafta transportira prema luci Yanbu na Crvenom moru i tako zaobilazi Hormuz, natjerali su Saudi Aramco da dio izvoza ponovo preusmjeri kroz Perzijski zaljev.

Saudijski izvoz je zbog toga u septembru porastao na više od četiri miliona barela dnevno, nakon što je u augustu pao na svega 2,4 miliona barela dnevno, što je bio najniži nivo najmanje od 2013. godine.

Satelitski podaci na koje se pozivaju analitičari JPMorgana pokazuju da je samo saudijska nafta transportirana kroz Hormuz posljednjih šest dana dostizala prosječno 2,9 miliona barela dnevno. U augustu je prosjek bio oko 700.000 barela.

Nafta ipak pojeftinila

Upravo povećanje saudijskih isporuka, zajedno s nadama da bi tokom zasjedanja Generalne skupštine UN-a moglo doći do diplomatskog pomaka između SAD i Irana, jutros je spustilo cijene nafte.

Brent je pao za nešto više od dva posto, na oko 101,71 dolar po barelu, dok je američki WTI pao na 98,15 dolara, probivši psihološku granicu od 100 dolara. To su najniže cijene od 10. septembra.

Američki predsjednik Donald Trump rekao je da je otvoren za sastanak s iranskim predsjednikom Masoudom Pezeshkianom, koji ove sedmice dolazi u New York na Generalnu skupštinu UN-a.

Tržište, međutim, ostaje izrazito osjetljivo na svaki novi razvoj događaja na Bliskom istoku.

Hormuz je prije rata bio ruta kojom je prolazila približno petina svjetske trgovine naftom i ukapljenim prirodnim plinom, pa bi dodatno pogoršanje sigurnosne situacije moglo ponovo izazvati snažan rast cijena energenata.

Dodatni problem više nije samo dostupnost nafte. Zbog poremećaja ruta raste i potražnja za tankerima, a troškovi njihovog najma dostigli su rekordne nivoe. To znači da visoki transportni troškovi mogu održavati cijene goriva povišenim čak i kada sama cijena sirove nafte pada.