Dvije strane mosta na različitim visina: Evo kako će se to riješiti

Nakon decenija čekanja i šala na račun tunela koji je bio samo rupa u brdu, most preko Cetine kod Omiša u Hrvatskoj uskoro bi napokon trebao biti spojen. No samo spajanje mosta ne znači da će ove sezone biti lakše proći kroz Omiš jer se puštanje u rad očekuje najkasnije dogodine, piše HRT.

Desetak godina pristupna cesta s magistrale vodila je samo do kraja tunela na omiškoj strani. U maju 2021. dogodio se preokret. Tada je probijena tunelska cijev s druge strane rijeke i kraj trakavici mogao se nazrijeti.

A onda prizor koji je izazvao čuđenje. Dva dijela mosta nalaze se na različitim visinama. Kako ga spojiti? Jesu li izračuni pogrešni? Kako spojiti most? No odgovor je vrlo jednostavan. Stvar je u tehnologiji potiskivanja dijelova mosta prema centralnom spoju.

Vizuelno izgleda kao da nešto ne štima

– Ovdje je specifičnost što je most promjenjive visine poprečnog presjeka pa se tehnologijom koju je razvila italijanska kompanija Maeg gura preko kotačića, takozvanih rolera, i zbog toga ti elementi mijenjaju visinu. Zato vizuelno izgleda kao da nešto ne štima jer je jedna strana niža od druge – objašnjava Tomislav Cvetko iz Hrvatskih cesta.

Spajanje se obavlja u tunelima iz kojih prvo izlaze dijelovi tanjeg presjeka, da bi na kraju bili spojeni oni deblji, zbog čega se i mijenja visina, ali samo do spajanja zadnjeg, kada se obje strane dovedu na isti nivo.

– Negdje do polovine februara bit će potisnut zadnji segment. Nakon toga je potrebno izvući opremu, to je teška oprema, dijelovi imaju po nekoliko tona, i nakon toga kreće zavarivanje spoja – kaže Cvetko.

Do kraja juna

Vrijednost radova dionice koja obuhvata izgradnju mosta, tunela s obje strane kanjona Cetine i pristupnih cesta procijenjena je na nešto više od 25 miliona eura. Glavno je pitanje kada će biti gotova.

– Ugovorni rok radova na cijeloj dionici je 30.6. i mi se nadamo da će tada biti završeni svi radovi, a nakon toga slijede upravni postupci i ishođenje upotrebne dozvole – kaže Cvetko.

U prijevodu, ova dionica, kao dio buduće brze ceste od Mravinaca do Omiša, mogla bi biti puštena u saobraćaj nakon ovogodišnje turističke sezone.