Džindić: Željeznice idu putem Željezare Zenica

Bivši federalni ministar energije, rudarstva i industrije i potpredsjednik SBB-a Nermin Džindić upozorio je da se Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine nalaze u ozbiljnim finansijskim problemima, tvrdeći da preduzeće ide “putem Željezare” te da prijeti daljnje pogoršanje poslovanja.

U objavi na društvenim mrežama Džindić navodi da su Željeznice FBiH nakon pozitivnog poslovanja u 2022. i 2023. godini, 2025. završile s gubitkom od oko 36 miliona KM, dok se, kako tvrdi, i u 2026. godini očekuje novi višemilionski minus.

Prihodi padaju, troškovi rastu, obim posla se smanjuje – naveo je Džindić, upozoravajući da kompanija, prema njegovim riječima, ulazi u sve težu finansijsku situaciju.

Posebno je kritikovao kadrovsku politiku Uprave Željeznica FBiH, tvrdeći da se zapošljavanje ne provodi tamo gdje nedostaje radnika.

Ne zapošljavaju se mašinovođe, radnici u izvršnoj službi niti ljudi u radionicama, već se puni administracija – napisao je.

Džindić je podsjetio i na ranija upozorenja Sindikata mašinovođa u BiH, navodeći da Plan poslovanja za 2026. godinu, koji predviđa prijem novih radnika, još nisu usvojili ni Vlada Federacije BiH ni Skupština preduzeća.

Prema njegovim tvrdnjama, dodatne sumnje izazivaju konkursne procedure za zapošljavanje.

Posebno ćemo pratiti aktuelni konkurs. Pratit ćemo imena, ko je ranije bio zaposlen na određeno vrijeme, kome je istekao ugovor i ko će se sada, nakon konkursa, ponovo vratiti u Željeznice – poručio je.

Dodao je da bi, ukoliko se njegove tvrdnje pokažu tačnim, slučaj trebao dobiti i politički, ali i pravosudni epilog.

Ako se ne budem potvrdio, neću biti dovoljno političko objašnjenje. Bit će posla i za nadležne istražne organe – naveo je Džindić.

Na kraju je ocijenio da kombinacija velikog broja zaposlenih, pada prihoda i nekontrolisanog rasta troškova vodi kompaniju prema ozbiljnim problemima.

Sa oko 2.450 zaposlenih, padom prihoda i nekontrolisanim rastom troškova, Željeznice FBiH voze pravo na krivi kolosijek.

Danas uhljebljavanje, sutra pitanje ima li za plate. Željeznice idu putem Željezare. A neko će morati objasniti ko je prebacio skretnicu – zaključio je Džindić.