SLIČNE OBJAVE

Gase male auto-škole, ispiti poskupljuju?

Piše: D PA/06.03. u 17:54/Kategorija: BiH, Vijesti

Ukoliko bi broj auta i instruktora koje svaka auto-škola mora imati bio povećan sa dva na četiri, skočile bi cijene polaganja vozačkog ispita, kandidati bi čekali po pola godine na ispit, a država bi izgubila znatna sredstva jer bi se oko 200 auto-škola zatvorilo, tvrde sagovornici “Nezavisnih”.

“Mi smo čuli da grupa vlasnika onih najvećih auto-škola preko veza koje imaju namjerava da ‘progura’ izmjenu i dopunu Pravilnika o osposobljavanju kandidata za vozače, koje bi ugasile i do 80 odsto njihove konkurencije u BiH”, kazao je Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS.

Prema njegovim tvrdnjama, radi se o vlasnicima velikih auto-škola iz Zenice, Doboja i jednim manjim dijelom iz Banjaluke, koji gledaju svoje interese.

“To ne ide nikome u prilog, ni državi ni građanima. Ovako imamo više privrednih subjekata koji plaćaju porez i doprinose, te republičke i komunalne takse. Naravno, to ne bi bilo dobro ni za buduće kandidate i vozače koji bi bili prinuđeni da idu kod istih ljudi bez obzira na to kako rade i koliko obuka košta. U bivšoj zemlji kada je bilo nekoliko auto-škola kandidati su čekali po pola godine da izađu na polaganje”, objašnjava Jaćimović.

Jaćimović je, da pokaže o koliko se apsurdnom pokušaju radi, iznio primjer iz Švajcarske gdje kaže njegov rođak ima auto-školu sa jednim vozilom i njim kao instruktorom.

“Njemu je kanton samo odredio koliki broj kandidata može imati i ništa više. To nigdje u svijetu nema da se određuje broj vozila i instruktora”, objašnjava Jaćimović.

Dragan Panić, predsjednik Skupštine auto-škola RS, takođe je protiv toga da prođe pomenuta inicijativa.

“Mi smo stava da je povećanje nepotrebno, da neće ništa dobro donijeti, jer ako vi date nekome monopol, tu se gubi kvalitet i otvara mogućnost za svakakve radnje. Panika je među budućim kandidatima, te među vlasnicima malih auto-škola”, kaže Panić.