S dolaskom ljetnih vrućina, mnogi vozači odmah po ulasku u automobil uključuju klimu na najjače, ne znajući da takva navika može negativno uticati na rashladni sistem vozila. Stručnjaci upozoravaju da nepravilno korištenje klima-uređaja može uzrokovati slabiji rad, veće opterećenje sistema i skupe kvarove.

Donosimo šest važnih pravila koja će pomoći da klima u vašem automobilu radi efikasno i bez problema tokom cijelog ljeta.

1. Ne uključujte klimu odmah nakon paljenja motora

Stručnjaci savjetuju da nakon pokretanja vozila sačekate najmanje 30 sekundi prije uključivanja klima-uređaja. Na taj način smanjuje se opterećenje kompresora i produžava njegov vijek trajanja.

Također, nekoliko minuta prije dolaska na odredište preporučuje se isključiti klimu, a motor ugasiti tek nakon toga.

2. Rashlađujte kabinu postepeno

Mnogi vozači odmah uključe ventilaciju na maksimalnu snagu, što nije najbolja praksa. Prije polaska otvorite vrata ili prozore kako biste ispustili nagomilanu toplotu iz vozila.

Nakon toga postepeno povećavajte intenzitet hlađenja. Idealna temperatura u kabini kreće se između 21 i 23 stepena Celzijusa.

3. Pametno koristite recirkulaciju zraka

Dugme za recirkulaciju zraka omogućava da klima hladi zrak koji je već u kabini, bez uvlačenja toplog zraka izvana.

Ova opcija je korisna na početku vožnje jer pomaže da se unutrašnjost brže rashladi. Međutim, ne treba je koristiti predugo jer može povećati vlagu i smanjiti dotok svježeg zraka.

4. Redovno provjeravajte akumulator

Rad klima-uređaja direktno zavisi od ispravnosti električnog sistema automobila. Istrošen ili slab akumulator može uzrokovati probleme u radu ventilacije i smanjiti efikasnost hlađenja.

5. Održavajte ventilacione otvore čistim

Prašina i nečistoće koje se nakupljaju u ventilacionim otvorima mogu smanjiti protok zraka i pogodovati razvoju bakterija.

Redovno čišćenje otvora i filtera osigurava bolji rad sistema i kvalitetniji zrak u unutrašnjosti vozila.

6. Na kratkim relacijama otvorite prozor

Ako vozite samo nekoliko minuta, uključivanje klime često nema mnogo smisla jer sistem neće imati dovoljno vremena da rashladi kabinu.

U takvim situacijama otvaranje prozora može biti jednostavnije i ekonomičnije rješenje.

Vožnja na rezervi može izazvati ozbiljne kvarove

Osim nepravilnog korištenja klime, automehaničari upozoravaju i na čestu vožnju s gotovo praznim rezervoarom.

Kada nivo goriva padne ispod četvrtine rezervoara, pumpa goriva se više zagrijava, što može ubrzati njeno trošenje i kvar. Također, u praznom prostoru rezervoara lakše se stvara kondenzacija, što može dovesti do pojave korozije i dodatnih problema na sistemu za gorivo.

Zbog toga stručnjaci preporučuju da količina goriva u rezervoaru uvijek bude iznad jedne četvrtine ukupnog kapaciteta.