Podaci koji šokiraju: Evo koliko se metara autoputa dnevno izgradi u FBiH

Dok regionalni i svjetski lideri u infrastrukturi broje stotine i hiljade novih kilometara autoputa, analiza dinamike radova u Federaciji BiH otkriva poraznu statistiku. Od 1. januara 2023. do 1. septembra ove godine, u većem bh. entitetu izgrađeno je svega 27 kilometara autoputa (Koridor 5C).

Naime, u odgovoru na poslaničko pitanje federalnog parlamentarca Dennisa Gratza, iz Uprave JP Autoceste FBiH na čijem čelu je Denis Lasić naveli su da su od 1. januara 2023. do momenta davanja odgovora, dakle 5. avgusta, izgradili 20 kilometara autoputa (Koridor 5C).

Autoceste FBiH: Ove dionice su otvorili

Iz JP Autoceste FBiH su naveli da su to dionice autoputa Počitelj – Zvirovići (11,08 kilometara), Poprikuše – Nemila (5,5 kilometara), te Nemila – Vranduk. Međutim, treba dodati i dionicu Doboj jug – Medakovo od sedam kilometara koja je pušten u promet početkom septembra.

Iz JP Autoceste FBiH su napomenuli da još ima i dionica Buna – Počitelj, koja je, kako su naveli “u mirovanju”. Njeno puštanje u promet, istaknuli su, ovisi o aktivnostima izgradnje susjednih dionica.

Izračunali smo: Spomenuta dinamika izgradnje demonstrirana u protekle tri i po godine ima za rezultat da se u FBiH gradilo svega 20,16 metara dnevno ili 7,3 kilometara godišnje. To FBiH svrstava na samo začelje u svijetu.

Fokus je, naime, uporedio ove podatke s informacijama iz našeg okruženja, odnosno s nekim zemljama u svijetu. Naprimjer, Hrvatska koja je već izgradila mrežu od 1.314 kilometara autoputa u istom periodu gradnje na godišnjem nivou je puštala oko 66 kilometara autoputa. To je devet puta više od FBiH.

Bolji su i Albanija i Kosovo, podaci za Kinu

Prema zvaničnim podacima Srbija je u periodu od četiri godine, do kraja 2023. izgradila 77 kilometara autopta. To je 19.2 kilometra godišnje odnosno tri puta više od FBiH.

Kina godišnje izgradi između 4.000 i 8.000 kilometara autoputeva i brzih cesta. Ako se uzme konzervativan prosjek od 5.000 kilometara godišnje, Kina u prosjeku završi 13,7 kilometara autoputa svaki dan. To znači da Kina za manje od dva dana izgradi kompletnu dionicu (27 km) koju je FBiH gradila više od tri i po godine.

Također, bolji su i Albanija i Kosovo. Autocesta “Ibrahim Rugova” na Kosovu, dužine 102 kilometra, izgrađena je za manje od četiri godine. Konzorcij Bechtel-Enka je na tom projektu ostvario prosjek od oko 25 kilometara godišnje, odnosno blizu 70 metara završenog autoputa dnevno.

Prema nizu istraživačkih tekstova portala Fokus, izgradnju autoputa (Koridor 5C) u F BiH opterećuje nekoliko krupnih korupcijskih afera koje su pod lupu stavile domaće pravosuđe, ali i evropske istražitelje. Neke od njih vezane su za dionice Ozimice – Poprikuše, Poprikuše – Nemila ili Vranduk – Ponirak.