Prijevoznici uputili pismo Tegeltiji: "Bit ćete odgovorni za krizu, protesti od 1. septembra"

Predstavnici Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine, udruženja koje okuplja ključne aktere transportno-logističkog sektora u zemlji, uputili su otvoreno pismo direktoru Uprave za indirektno oporezivanje (UIO), Zoranu Tegeltiji, te najavili proteste i blokade koje će započeti 1. septembra 2025. godine.

Kroz više direktnih sastanaka s predstavnicima UIO BiH, Konzorcijum je pokazao spremnost za konstruktivan dijalog i rješavanje problema koji ugrožavaju konkurentnost i održivost ovog sektora. Međutim, kako tvrde, realnost na terenu nije se poboljšala.

“U početnim fazama razgovora, vaš tim je ostavio dojam stručnosti, otvorenosti i odlučnosti, što smo pozitivno prenijeli našim članicama. Na osnovu toga, poslovna zajednica imala je osnovana očekivanja da će dogovorene mjere biti brzo i efikasno sprovedene.

Nažalost, sadašnji uslovi govore suprotno. Vrijeme čekanja na graničnim prelazima u prosjeku je poraslo na 14,5 sati, nastavlja se dvostruka naplata terminalskih usluga i prisutni su drugi nepredviđeni troškovi”, navode iz Konzorcijuma.

Kao ključni problem, ističu promjenu službenih osoba koja dovodi do mijenjanja pravila, što smatraju krajnje neprofesionalnim i neprihvatljivim.

“Zahtijevamo da svi dogovoreni standardi važe i budu obavezni na svim carinskim terminalima u BiH, bez izuzetaka i bez samovolje. Pravila ne smiju zavisiti od toga ko je tog dana dežurni na terminalu – moraju biti sistemska, jednaka i obavezujuća.

Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine više ne vjeruje u deklarativne najave, već isključivo u mjerljive rezultate i sprovođenje dogovorenih procedura. Zbog toga smo 25. jula 2025. godine obavijestili sve političke stranke, lokalne zajednice, relevantna ministarstva, kao i Vlade RS-a i FBiH da započinjemo pripreme za organizaciju protesta koji će početi 1. septembra 2025. godine i trajati dok ne budu ispunjeni svi naši zahtjevi”, poručuju iz Konzorcijuma.

Ako do 15. augusta ne dođe do konkretnih pomaka, smatraju da je UIO direktno odgovorna za dalju eskalaciju krize.

Konzorcijum Logistika BiH okuplja više od 3.300 prevoznika sa međunarodnim licencama, upravlja s više od 16.000 vozila, te generira desetine miliona KM u deviznim prihodima godišnje.

Iako je sektor ključan za ekonomiju, svakodnevno se suočava s velikim gubicima radnih sati zbog neažurnih procedura i samovolje carinskih službenika.

“Zahtijevamo jedinstvene, trajne i jasno propisane carinske procedure na svim terminalima, eliminaciju dvostrukih naplata i neosnovanih troškova, primjenu ‘zelenog puta’, digitalnih displeja, standardizovanu kontrolu, merenje vremena i učinka svih terminala, te digitalizaciju svih evidencija.

Također, tražimo regulisane odnose sa špediterima i transparentno izvještavanje o učinku carinskih službi. Kao i obračun štete po osnovu zadržavanja prema praksi EU – 40 EUR/sat”, naglašavaju.

“Transportna industrija više nema vremena za eksperimente. Ako postoji stvarna volja da se izbjegne institucionalna i socijalna kriza – djelujte odmah”, poručuju iz Konzorcijuma u dopisu upućenom direktoru Tegeltiji.