Sicilijanci najavili borbu protiv mosta: “Mogu mi ponuditi tri puta više novca, meni to nije važno”

Odluka Italije da odobri izgradnju onoga što bi bio najduži viseći most na svijetu, koji bi povezivao Siciliju s kopnom, otvorila je prostor za pravnu bitku koja bi mogla dodatno odgoditi projekat prvi put zamišljen još u doba starih Rimljana.

Vlada premijerke Giorgie Meloni dala je konačno odobrenje za most preko Mesinskog moreuza u srijedu, izdvojivši 13,5 milijardi eura za projekat o kojem se raspravlja već više od 50 godina.

“Mogli bi mi ponuditi tri puta više od vrijednosti moje kuće, ali to mi nije važno. Ono što je važno jeste pejzaž. Ne smiju dirati Mesinski moreuz”, rekla je Mariolina De Francesco, 75-godišnjakinja koja živi u sicilijanskom gradu Mesina.

Više od 440 nekretnina morat će biti eksproprisano na sicilijanskoj strani i u regiji Kalabrija na kopnu kako bi se napravilo mjesta za most dug 3,7 kilometara te za povezane ceste i željezničke pruge.

“Naši advokati će preduzeti pravne mjere i zaustavit ćemo ih. To je sigurno”, rekla je De Francesco, čija se kuća nalazi blizu mjesta na kojem je planiran jedan od dva 399 metara visoka kopnena stuba mosta.

Ministar infrastrukture Matteo Salvini rekao je da bi pripremni radovi trebali početi u septembru ili oktobru, te je obećao izdašnu odštetu onima koji će morati napustiti svoje nekretnine. Završetak mosta planiran je za 2032. godinu.

Kompanija Messina Strait, zadužena za nadzor projekta, priprema se za veliku pravnu borbu.

“Pravne žalbe me sigurno okupiraju jer nam troše mnogo vremena”, rekao je direktor kompanije Pietro Ciucci za list La Stampa.

Ekološke grupe su ove sedmice podnijele žalbu Evropskoj uniji, upozorivši na ozbiljne rizike za lokalni ekosistem.

Četvrt Torre Faro, na sjevernom rubu Mesine, uključuje prirodni rezervat koji okružuje dva jezera, a Kalabrija se čini nadohvat ruke dok se šeta uz obalu.

Građanske inicijative protiv mosta tvrde da ekološka vrijednost tog područja i rizik od zemljotresa čine lokaciju nepogodnom za ovakvu infrastrukturu. Također strahuju da će radovi potrajati godinama, čineći naselje nepodnošljivim zbog buke.

Kompanija Messina Strait tvrdi da će most biti projektovan da izdrži vrlo jake zemljotrese i da neće biti postavljen na aktivnim rasjedima. Također je obećala mjere ublažavanja utjecaja kako bi se zaštitila staništa i zaštićene vrste.

Ugovorne obaveze će, kako navode, osigurati strogu kontrolu nad vremenom i utjecajem građevinskih radova, uključujući buku.

Pristalice projekta, koji je dodijeljen konzorciju Eurolink na čelu s italijanskom kompanijom Webuild, tvrde da će most ojačati ekonomiju nerazvijene regije.

“Most bi mogao otvoriti radna mjesta za mlade, i možda bi mogao promijeniti nešto na Siciliji, gdje uvijek volimo da sve ostane kako jeste”, rekao je 71-godišnji Giuseppe Caruso.

Vlasti su obećale snažne mjere zaštite od mafijaškog uplitanja. Ove dvije regije dom su mafijaškim organizacijama Cosa Nostra i ’Ndrangheta, koje imaju dugu historiju infiltracije u unosne javne projekte.

Vlada također razmatra da ulaganje u most kategorizira kao odbrambenu potrošnju, što bi Italiji pomoglo da ispuni nove NATO ciljeve povećanja vojnih budžeta.

Aktivisti i advokati procjenjuju da bi oko 1.000 ljudi moglo izgubiti svoje domove, te tvrde da bi povećani troškovi projekta u odnosu na prvobitni plan mogli biti u suprotnosti s pravilima Evropske unije o javnim nabavkama.

“Mi smo zemlja u kojoj vlada vladavina prava i članica EU, pa čak i vlada mora poštovati pravila”, rekao je Antonio Saitta, advokat koji zastupa neke stanovnike Mesine.

Kompanija Messina Strait navodi da je rast troškova, sa 8,5 milijardi eura iz 2011., prije nego što je projekat zaustavljen, na sadašnjih 13,5 milijardi eura, rezultat naglog porasta cijena građevinskog materijala.

Saitta je rekao da je glavni način da se zaustavi most podnošenje žalbe upravnom sudu protiv vladine odluke do kraja oktobra.