Šta stoji iza električnog dostavnog vozila iz Travnika?

Kompanija GS-TMT iz Travnika razvila je električno dostavno vozilo EVO u saradnji s vanjskim saradnicima i dobavljačima. U njenim pogonima proizvode se i električni bicikli brenda Ruff Cycles.

Industrijska priča GS-TMT-a počela je u oktobru 2004. godine privatizacijom pogona za remont mašina u Slimenima kod Travnika. Kompaniju vodi Snježana Köpruner, a proizvodnja se oslanja na obradu metala i izvoz. Prema podacima same kompanije, na početku je imala 52 zaposlena i godišnji prihod od oko 400.000 eura. Za 2023. godinu navela je prihod veći od 32 miliona eura i udio izvoza od 99 posto. Riječ je o podacima za tu godinu, a ne o izvještaju o poslovanju u 2026.

Prema opisu proizvođača, EVO je električno vozilo za dostavu razvijeno zajedno s vanjskim saradnicima i dobavljačima. Deklarisana najveća brzina iznosi 45 kilometara na sat, a nosivost do 300 kilograma. Za prikazanu konfiguraciju kompanija navodi domet do 100 kilometara i teretni prostor od približno 1.700 litara. To su proizvođačke specifikacije, a stvarni domet ovisi o uslovima upotrebe.

Proizvodnju električnih bicikala Ruff Cycles u travničkim pogonima dokumentovao je i Mašinski fakultet Univerziteta u Zenici tokom stručne posjete studenata.

Razvoj EVO-a potvrđuje da kompanija, pored proizvodnje industrijskih dijelova, radi i na vlastitim proizvodima. Ipak, najave serijske proizvodnje iz ranijih godina ne treba izjednačavati s potvrdom današnjeg obima prodaje ili izvoza vozila.