Sve češće i opasnije turbulencije u avionima: Šta je razlog i koje su rute najopasnije planeti

Turbulencija nastaje usljed poremećaja u atmosferi i spada među najnepredvidljivije vremenske fenomene za pilote. Kretanje vazduha može se porediti s rijekom: dok je sve mirno, protok je stabilan, ali kada naiđe na prepreku, nastaje vrtlog — turbulencija.

Let kompanije Delta iz Salt Lake Cityja za Amsterdam pretvorio se prošle sedmice u traumatično iskustvo za putnike kada je avion ušao u snažnu turbulenciju. Neki od njih su pomislili da će se letjelica srušiti.

Turbulencija je bila toliko jaka da je putnike bacala do plafona, dok su kolica s hranom letjela kroz kabinu. Jedan od svjedoka opisao je osjećaj kao zemljotres.

Ovaj incident je još jedan u nizu koji su izazvali ozbiljne povrede, hospitalizacije, pa čak i smrt. Prošle godine, jedan 73-godišnji putnik doživio je srčani udar tokom teške turbulencije na letu iz Londona za Singapur.

Turbulencija nastaje usljed poremećaja u atmosferi i spada među najnepredvidljivije vremenske fenomene za pilote. Kretanje vazduha može se porediti s rijekom: dok je sve mirno, protok je stabilan, ali kada naiđe na prepreku, nastaje vrtlog — turbulencija.

Desetine hiljada puta godišnje širom svijeta dolazi do umjerene do ekstremne turbulencije. U većini slučajeva to su samo kratki potresi, ali ponekad dolazi do oštećenja letjelice, gubitka kontrole i povreda.

Pozitivna vijest je da su smrtni ishodi izuzetno rijetki, a sigurnosni pojas gotovo uvijek sprječava teže posljedice. Loša vijest: turbulencija je sve učestalija, naročito na frekventnim linijama, i pogoršava se kako se klima mijenja.

Web stranica Turbli, specijalizovana za prognozu turbulencija, analizirala je više od 10.000 avionskih ruta, koristeći podatke meteoroloških agencija kao što su NOAA i britanski Met Office. Cilj je bio da se identifikuju najturbulentnije dionice leta.

Najproblematičnija ruta je ona između Mendoze Argentina i Santiaga Čile. Let preko Anda nudi impresivne poglede, ali planinski masiv izaziva snažne vazdušne talase koji, kada se „slome“, prouzrokuju ekstremnu turbulenciju.

Jedan od najopasnijih oblika jeste turbulencija u čistom vazduhu clear-air turbulence, koja nastaje bez vidljivih oblaka i uglavnom je povezana s mlaznim strujama na velikim visinama. U osnovi ovog fenomena je nagla promjena brzine i pravca vjetra na malim visinskim razmakama, poznata kao vetroneusklađenost.

Jedan od primjera je let između japanskih gradova Natori i Tokoname, koji je izuzetno turbulentan zbog jake japanske mlazne struje. Sličan efekat se javlja i iznad istočne obale SAD-a, gdje se sudaraju topli tokovi iz Meksičkog zaliva s hladnim zračnim masama iz Kanade.

Kako se planeta zagrijava, razlike u temperaturi u višim slojevima atmosfere postaju izraženije, što uzrokuje veće brzine vjetra i češće turbulencije. Studija iz 2023. pokazuje da su jake turbulencije iznad Sjevernog Atlantika danas 55% češće nego 1979. godine, dok je u unutrašnjosti SAD-a zabilježen porast od 41%.

Prognoze sugeriraju da bi se do kraja stoljeća broj opasnih turbulencija koje mogu izazvati povrede mogao udvostručiti ili čak utrostručiti.

Još jedan izazov predstavljaju oluje i kumulusi, posebno u tropskim regijama oko ekvatora. Ovi vremenski sistemi izazivaju iznenadne vertikalne pokrete vazduha koji su snažni i teško predvidivi.

Da. Avionski prevoz ostaje najsigurniji oblik saobraćaja. Letjelice su konstruisane da podnesu i jake turbulencije, a pojas za vezivanje ostaje najvažnija zaštita za svakog putnika.