Uprkos blokadi: Strani tankeri ponovo prolaze kroz Hormuški moreuz, Iran uveo tranzitne naknade

Udio plovila koja nisu povezana s iranskim vlasništvom, a koja prolaze kroz ključni Hormuški moreuz, bilježi porast, pokazuju najnoviji podaci pomorske analitičke firme Lloyd’s List Intelligence.

Ovaj oporavak prometa dešava se uprkos iranskoj blokadi ovog strateškog plovnog puta, koja je započela 28. februara nakon napada Izraela i Sjedinjenih Američkih Država (SAD) na Iran.

Blokada je prethodno zaustavila veći dio izvoza ugljikovodika iz zemalja Perzijskog zaljeva, što je izazvalo ozbiljne potrese u globalnoj ekonomiji.

Prema riječima Bridget Diakun, analitičarke u Lloyd’s List Intelligenceu, situacija na terenu se počinje mijenjati.

“Prošle sedmice smo vidjeli brodove pod zastavom Singapura, UAE-a, Južne Koreje, a također i brod pod norveškom zastavom kako prolazi kroz Zaljev, odnosno izlazi iz njega”, objašnjava Diakun.

Podaci pokazuju da se broj prelazaka vrlo velikih prevoznika sirove nafte, koji nemaju veze s Iranom, ponovo povećava. Od ukupno 27 slučajeva koje je zabilježila analitička firma Kpler od početka sukoba, više od polovine odigralo se tokom maja.

Samo u periodu između 20. i 26. maja, pet ogromnih tankera napustilo je ovo područje.

Kako navodi Lloyd’s List Intelligence, ključne azijske ekonomije Kina, Južna Koreja, Indija i Japan direktno su koordinirale s iranskom vladom kako bi osigurale siguran prolaz za svoje brodove.

Kao rezultat ovih procesa, Iran je 18. maja zvanično uspostavio Upravu Perzijskog zaljeva (PGSA), novo tijelo zaduženo za upravljanje plovidbom u Hormuškom moreuzu i naplatu tranzitnih naknada.

Ovaj potez Teherana naišao je na oštre reakcije Zapada.

Sjedinjene Američke Države snažno se protive formiranju ovog tijela, a američko Ministarstvo finansija već je uvelo sankcije protiv PGSA-e. Washington je istovremeno zaprijetio sličnim kaznenim mjerama protiv bilo koje kompanije ili države koja pristane plaćati ove naknade.

Analitičari upozoravaju da bi američka odmazda mogla ponovo ugroziti stabilizaciju tržišta i smanjiti broj brodova koji u koordinaciji s Iranom napuštaju moreuz.